Kawasaki Z900 70kW 2020 vs. KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 70kW 2020 vs KTM 790 Duke 2020

The Kawasaki Z900 70kW 2020 and the KTM 790 Duke 2020 are both powerful naked bikes with similar engine types and fuel systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 70kW 2020 produces 95 HP, while the KTM 790 Duke 2020 boasts 105 HP. This gives the KTM a slight advantage in terms of raw power.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension and swing arm with a monoshock in the rear suspension. The Kawasaki Z900 70kW 2020 offers adjustment options for both preload and rebound, while the KTM 790 Duke 2020 only allows for preload adjustment. Both bikes have aluminum components in their rear suspension.

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 70kW 2020 has a steel frame with a double cradle design, while the KTM 790 Duke 2020 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design. The choice of materials and frame design may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Both bikes have double disk brakes in the front with a diameter of 300 mm and four-piston calipers. The Kawasaki Z900 70kW 2020 utilizes petal technology for its front brakes, while the KTM 790 Duke 2020 uses radial technology. The choice of brake technology may affect the braking performance and feel of the bikes.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. The Kawasaki Z900 70kW 2020 also features ride by wire technology, which may enhance throttle response and overall performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Kawasaki Z900 70kW 2020 has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the KTM 790 Duke 2020's 1475 mm. The seat height of the Kawasaki is also lower at 795 mm compared to the KTM's 825 mm.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of equipment, both bikes offer LED daytime running lights and LED headlights. The Kawasaki Z900 70kW 2020 also features a TFT display, while the KTM 790 Duke 2020 adds an adjustable windscreen to its list of equipment.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 70kW 2020 is praised for its ample power, great handling, good equipment, aggressive look, and value for money. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 is commended for its high-revving two-cylinder engine, quickshifter as standard, great chassis set-up, playful handling, high-quality electronics package, TFT display, and good price/performance ratio.

As for weaknesses, the Kawasaki Z900 70kW 2020 is criticized for its somewhat tiring menu navigation and the lack of a quickshifter option. The KTM 790 Duke 2020's main weakness is that the suspension spring preload is only adjustable at the rear.

Overall, both the Kawasaki Z900 70kW 2020 and the KTM 790 Duke 2020 offer impressive performance and features for naked bike enthusiasts. The choice between the two may come down to personal preference, with the Kawasaki offering a slightly more affordable option with good power and handling, while the KTM provides a higher-revving engine and a more advanced electronics package.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 70kW 2020 par rapport à KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020
KTM 790 Duke 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage88 mm
CourseCourse56 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur105 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement140 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle825 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Qu'on la conduise avec 70 kW, ou dans une version encore plus restreinte de 35 kW : La Kawasaki Z900 est à la hauteur de sa version ouverte, mais avec moins de puissance. C'est pourquoi on peut se réjouir de la superbe performance de conduite et du pack électronique mis à jour pour 2020. Le moteur est également une bonne nouvelle. Même avec 95 ch, la Kawa tire fermement sur la chaîne et donnera du plaisir pendant de nombreuses saisons ! Une moto avec laquelle on peut grandir !

Suffisamment de puissance - même avec un étrangleur

grande performance de conduite

bonnes options

look agressif

rapport qualité/prix

Guidage par menu un peu fatigant

absence d'option du Quickshifter

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 70kW vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 70kW 2020 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 70kW 2020 is about 8% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Kawasaki Z900 70kW 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 197 days for the Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 70kW was published on 11/23/2018 and now has more than 104,300 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix Kawasaki Z900 70kW

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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