Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vs. Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2008

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vs Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2008

Caractéristiques techniques Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 par rapport à Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023
Suzuki GSX-R 1000 2008

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur190 chPuissance du moteur178 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,340 cm³Cylindrée999 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,480 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe299 km/hVitesse de pointe298 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

La Hayabusa est une légende absolue, la première moto de série à avoir dépassé les 300 km/h ne peut pas être reléguée au rang de détail. Avec la nouvelle Busa, Suzuki a toutefois reconnu les signes du temps, le modèle actuel est une excellente hyper-touriste avec son équipement électronique complet, régulateur de vitesse en série compris. L'ergonomie est toujours orientée vers le sport, mais on est bien intégré dans la machine et on bénéficie ainsi d'une bonne protection contre le vent. Les freins sont stables, la maniabilité est correcte et le châssis délicieusement stable et sophistiqué. La cerise sur le gâteau est bien sûr l'énorme moteur quatre cylindres en ligne de 1340 centimètres cubes, qui impressionne déjà par ses 190 chevaux. Mais ce qui est encore mieux, c'est le couple maximal de 150 newtons-mètres, disponible dès le ralenti. Ce moteur est donc difficilement égalable en termes de souveraineté !

moteur magnifique, souveraineté difficilement égalable

position de conduite orientée vers l'avant, mais encore confortable

ABS en virage

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

package électronique complet

régulateur de vitesse de série

freins solides

châssis sophistiqué

pas une bonne affaire

il faut aimer l'optique

poids élevé

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki ne fait pas les choses à moitié et s'empare ici de la première place. Mais ce qui est bien plus important, c'est la capacité d'accélération en sortie de virage. 185 ch ou pas. Dans ce domaine, la GSX-R était déjà avantagée dans le passé par son moteur à longue course. Et cela n'a pas changé en 2007.

Courbe de puissance optimale

trois cartographies

bonne transmission

puissance énorme

puissance de pointe

embrayage anti-saut

amortisseur de direction électronique.

Aspect ennuyeux

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Suzuki GSX-R 1000

Prix Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-R 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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