Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Kawasaki Vulcan S 2018

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Vulcan S 2018

Vue d’ensemble - Kawasaki Eliminator 500 2024 vs Kawasaki Vulcan S 2018

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Vulcan S 2018

Caractéristiques techniques Kawasaki Eliminator 500 2024 par rapport à Kawasaki Vulcan S 2018

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Vulcan S 2018

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Vulcan S 2018

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	70 mm	Alésage	83 mm
Course	Course	58.6 mm	Course	60 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	45.4 ch	Puissance du moteur	61 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	42.6 Nm	Couple	63 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,000 tr/min	Tr/min au couple	6,600 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.3	Taux de compression	10.8
Cylindrée	Cylindrée	499 cm³	Cylindrée	649 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,250 mm	Longueur	2,310 mm
Largeur	Largeur	785 mm	Largeur	880 mm
Hauteur	Hauteur	1,100 mm	Hauteur	1,100 mm
Empattement	Empattement	1,520 mm	Empattement	1,575 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	735 mm	Hauteur de selle	705 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	176 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	228 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	13 l	Capacité du réservoir de carburant	14 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Eliminator 500 2024

La Kawasaki Eliminator 500 est une moto réussie dans un segment de prix très concurrentiel. Le dernier né de la marque verte est facile à manier et procure du plaisir de conduire à un prix attractif. Les débutants, ceux qui reprennent la route et les motards intelligents trouveront leur bonheur avec ce cruiser urbain. Je suis d'avis que la Kawasaki Eliminator 500 pourrait devenir culte.

Maniabilité, malgré une garde au sol réduite, une machine qui attaque les épingles.

Moteur, bon couple

Poids, 167 kg

Boîte de vitesses, excellent passage des rapports

Position assise, confortablement neutre

Permis de conduire A2

Rétroviseur, stylé mais peu de visibilité vers l'arrière Pneus, IRC spongieux, ne donnent pratiquement pas de feedback