Yamaha R1M 2016 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha R1M 2016 vs Yamaha R1 2020

The Yamaha R1M model year 2016 and the Yamaha R1 model year 2020 are both powerful supersport motorcycles with similar technical specifications. They share the same engine and drive train, including a 998cc four-cylinder engine with a bore of 79mm and a stroke of 50.9mm. Both models produce 200 horsepower and 112.4 Nm of torque, and have a compression ratio of 13. They also have the same suspension setup, with an upside-down telescopic fork at the front.

In terms of chassis, both the R1M 2016 and the R1 2020 feature an aluminum frame with a Deltabox design, providing a strong and lightweight structure. The front brakes on both models are double disk, ensuring powerful and reliable stopping power.

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

One of the key differences between the two models is the advanced rider assistance systems. The R1M 2016 comes equipped with launch control, traction control, and anti-wheelie systems, providing enhanced performance and safety. On the other hand, the R1 2020 only has launch control and traction control, lacking the anti-wheelie system.

When it comes to dimensions and weights, both models have the same front tire width of 120mm and diameter of 17 inches. However, the R1M 2016 has a wider rear tire with a width of 200mm, while the R1 2020 has a slightly narrower rear tire with a width of 190mm. Both models have a wheelbase of 1405mm and a seat height of 855mm. The kerb weight of the R1M 2016 is 200kg with ABS, while the R1 2020 is slightly lighter at 199kg with ABS. Both models have a fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the R1M 2016 is praised for its lively handling, high-revving and precisely controllable engine, and excellent electronics package. On the other hand, the R1 2020 is commended for its powerful engine, clean response, great sound, stable chassis, high-quality electronics, and overall noble impression.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

However, the R1M 2016 does have a weakness in that its shift assistant is only available for upshifting, limiting its convenience and performance. The R1 2020, on the other hand, has a weakness in that its brakes are not completely satisfactory on the race track, potentially affecting its performance in high-speed situations.

In conclusion, both the Yamaha R1M 2016 and the Yamaha R1 2020 are high-performance supersport motorcycles with similar technical specifications. While they share many similarities, the R1 2020 offers some improvements in terms of rider assistance systems and overall performance. However, the R1M 2016 has its strengths in handling and electronics package. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha R1M 2016 par rapport à Yamaha R1 2020

Yamaha R1M 2016
Yamaha R1 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage79 mm
CourseCourse50.9 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple112.4 NmCouple112.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,500 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au départ, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au départ, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur690 mmLargeur690 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle855 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

La fusée high-tech de Yamaha est toujours à la pointe de la technologie en 2016. Radicale, polarisante et fascinante, elle réalise de puissants temps au tour. Elle est plus proche des motos de course que les autres 1000. Entre-temps, personne ne se plaint non plus de l'avant.

maniabilité poussive

moteur poussif et précis

excellent package électronique

Assistant de changement de vitesse uniquement pour passer au rapport supérieur

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 est arrivée à maturité et fait le bonheur d'innombrables pilotes de circuit. Le moteur brille par sa légèreté et son agilité, la position de conduite surprend positivement et la maniabilité est radicale mais toujours "adaptée à la masse". La machine attire immédiatement l'attention par son aspect et aussi par sa sonorité qui fait chaud au cœur. C'est surtout sur les routes de campagne que la moto marque des points avec les atouts qu'on lui connaît : super moteur, super électronique, super ensemble ! Un vrai plaisir de conduire !

moteur puissant

réactivité propre

son superbe mais pas envahissant

châssis stable

électronique de haute qualité

impression générale merveilleusement raffinée

Le freinage sur la piste de course n'est pas satisfaisant à 100 %.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R1M vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Yamaha R1M 2016 and a Yamaha R1 2020. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 63 days compared to 86 days for a Yamaha R1. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha R1M and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Yamaha R1M was published on 12/3/2014 and now has more than 9,700 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Yamaha R1M

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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