Triumph Speed Triple R 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple R 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

The Triumph Speed Triple R 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2016 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

Starting with the engine and drive train, the Speed Triple R has a three-cylinder engine with a power output of 140 HP and a torque of 112 Nm. On the other hand, the Super Duke R has a two-cylinder engine with a higher power output of 173 HP and a torque of 144 Nm. The Super Duke R's engine offers a wider rev range and delivers monstrous power and torque, making it a beast on the road.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks, but the Speed Triple R is equipped with Öhlins suspension components while the Super Duke R has WP suspension. Both brands are known for their high-quality suspension systems, providing excellent handling and stability.

When it comes to the chassis, the Speed Triple R has an aluminum frame with a twin tube design, while the Super Duke R has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are lightweight and offer good rigidity, contributing to the bikes' overall performance.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

In terms of brakes, both bikes have four-piston radial monoblock Brembo brakes at the front, ensuring powerful and precise stopping power.

Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, enhancing safety and control while riding.

In terms of dimensions and weights, the Super Duke R has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the Speed Triple R's 1435 mm. The seat height of the Super Duke R is also slightly higher at 835 mm compared to the Speed Triple R's 825 mm. However, the Super Duke R has a lower dry weight of 189 kg compared to the Speed Triple R's 192 kg.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

The fuel tank capacity of the Super Duke R is larger at 18 liters compared to the Speed Triple R's 15.5 liters, allowing for longer rides without the need for refueling.

In terms of strengths, the Speed Triple R stands out for its powerful and unique three-cylinder engine, strong brakes, well-functioning electronic features, excellent Öhlins suspension components, and traditional look. On the other hand, the Super Duke R boasts a monstrous engine and torque, wide rev range, little vibration, strong brakes, extensive electronics, great extras, high-quality details, and unrivaled aggressive looks.

However, the Speed Triple R has some weaknesses, including somewhat sluggish handling and a high surcharge for the R version. On the other hand, the Super Duke R's automatic gearshift is criticized for being a little too coarse.

Overall, both the Triumph Speed Triple R 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2016 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and riding style when choosing between the two.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple R 2016 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2016

Triumph Speed Triple R 2016
KTM 1290 Super Duke R 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage108 mm
CourseCourse71.4 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur140 chPuissance du moteur173 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,850 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)192 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Comme son prédécesseur, la Speed Triple R séduit par son châssis Öhlins haut de gamme et sensible, ainsi que par son look époustouflant. Le design reste fidèle à sa ligne - ce qui ne peut que réjouir les nombreux fans. On peut difficilement se plaindre du freinage et de la réactivité du moteur, mais on peut tout à fait lui pardonner son manque de puissance sur la concurrence et sa maniabilité un peu lente, après tout, la Speed Triple est un classique avec une histoire et son design est légendaire - ce qui est bien plus important pour les vrais fans que quelques chevaux supplémentaires.

moteur trois cylindres puissant et unique en son genre

freins puissants

fonctions électroniques qui fonctionnent bien

excellents composants Öhlins pour la suspension

look traditionnel

maniement un peu lent

supplément de prix élevé pour la version R

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM ne connaît pas de retour en arrière et KTM ne connaît pas de pardon. C'est pourquoi la nouvelle 1290 Super Duke R est certes un peu plus maniable que sa devancière, mais aussi un peu plus puissante et rapide. Dès 2500 tours, plus de 100 Nm sont disponibles, le maximum est de 141, la puissance maximale est indiquée à 177 CV. Cela peut être trop, mais pas forcément. L'électronique reste le parachute de secours dans cette catégorie où le développement continue d'avancer à grands pas. KTM a commencé là où il y avait des difficultés, c'est-à-dire la stabilité. Les modifications apportées à la géométrie et au châssis l'ont nettement améliorée, ce qui rend la chevauchée de la bête non seulement plus rapide, mais aussi plus sûre. La maniabilité n'en est pas moins radicale et les gènes du supermotard sont plus visibles que sur n'importe quelle autre moto naked. Il ne peut y avoir qu'une seule Super Duke.

moteur et couple monstrueux

large plage de régime

peu de vibrations

freins puissants

électronique complète

supers extras

détails de qualité

look agressif sans concurrence

Automate de commande un peu trop grossier

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple R 2016 and a KTM 1290 Super Duke R 2016. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 81 days compared to 120 days for the Triumph Speed Triple R. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Speed Triple R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Triumph Speed Triple R was published on 10/24/2011 and now has more than 11,100 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix Triumph Speed Triple R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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