Yamaha MT-07 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-07 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2018

The Yamaha MT-07 2022 and Yamaha MT-09 SP 2018 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they share some similarities in terms of engine type, fuel system, and suspension, there are notable differences between the two models.

Starting with the engine, the Yamaha MT-07 2022 is equipped with a 689cc in-line twin engine that delivers 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 features a larger 847cc in-line triple engine that produces a more powerful 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. This makes the MT-09 SP significantly more powerful and capable of delivering an exhilarating performance.

In terms of suspension, both bikes feature a swing arm with a monoshock rear suspension. However, the Yamaha MT-07 2022 comes with a telescopic fork front suspension, while the MT-09 SP 2018 is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension. The upside-down fork provides better stability and improved handling, making the MT-09 SP more suitable for aggressive riding.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Another difference between the two models is the frame material. The Yamaha MT-07 2022 has a steel frame, while the MT-09 SP 2018 features an aluminum frame. The aluminum frame offers better rigidity and lighter weight, contributing to enhanced agility and maneuverability on the MT-09 SP.

When it comes to braking, both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 298mm. This ensures strong and reliable stopping power for both models. Additionally, both bikes are equipped with ABS, providing an added safety feature.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a longer wheelbase of 1500mm compared to the 1400mm wheelbase of the Yamaha MT-07 2022. The seat height of the MT-09 SP is also slightly higher at 820mm, while the MT-07 has a seat height of 805mm. The kerb weight of the MT-09 SP is slightly heavier at 193kg, while the MT-07 weighs 184kg.

Both bikes come with LED headlights, ensuring excellent visibility in all conditions. However, the Yamaha MT-07 2022 lacks a TFT display, which is present on the MT-09 SP. The TFT display provides a more modern and advanced interface, offering a range of information and customization options.

In summary, the Yamaha MT-07 2022 and Yamaha MT-09 SP 2018 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The MT-07 offers a lively and powerful engine, comfortable seating position, and good braking system. On the other hand, the MT-09 SP boasts an incredibly powerful three-cylinder engine, sporty and comfortable seating position, and additional features such as ABS, traction control, and a shift assistant. However, it is important to note that the MT-09 SP has a higher saddle and the shift assistant is only available for upshifting. Overall, both bikes provide an exhilarating riding experience, but the MT-09 SP offers a more advanced and high-performance package.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2022 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-07 2022
Yamaha MT-09 SP 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.6 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement142 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,160 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur850 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,375 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)184 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Peu de motos de la catégorie dite d'entrée de gamme procurent autant de plaisir que la Yamaha MT-07. Même la version bridée à 48 ch peut, grâce à sa cylindrée relativement importante, tenir plus longtemps que l'on ne pourrait le supposer face à la version complète. Les autres composants s'en sortent également bien, tant les freins que le châssis ne veulent effrayer personne avec trop de dureté, mais n'atteignent pas immédiatement leurs limites, même pour les pilotes les plus sportifs. L'optique est désormais plus cohérente, le phare à LED minimaliste s'accorde parfaitement avec le look anguleux.

moteur poussif et puissant

bonne sonorité

position de conduite agréable

bon système de freinage

tableau de bord bien lisible

Châssis non réglable

pas d'écran TFT

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP est la version améliorée d'une moto naked de classe moyenne déjà très bonne. Avec de meilleurs composants de suspension Öhlins et Kayaba, une peinture plus jolie et un prix raisonnablement plus élevé, la version SP est clairement le choix le plus sportif de la gamme Yamaha MT-09. L'attaque brutale du moteur ne permet certes pas de rouler tranquillement avec la MT-09 SP, mais ce n'est pas nécessaire sur la "Special" - le plaisir est clairement au premier plan ! La Yamaha MT-09 EVO avec suspension Wilbers est une alternative intéressante, car elle est très discrète sans "peinture de guerre". Mais malheureusement seulement pour la Suisse...

moteur trois cylindres incroyablement puissant

bons freins

position de conduite sportive et agréable

ABS

contrôle de traction

assistant de changement de vitesse

selle haute

assistant de changement de vitesse uniquement pour monter les rapports

tableau de bord ne se distinguant pas fortement de la version de base

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2022 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2018 is about 29% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more Yamaha MT-07 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 52 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 109 days for the Yamaha MT-07. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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