Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

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Vue d’ensemble - Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

The Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 features an in-line twin-cylinder engine with a displacement of 889cc, producing 105 horsepower and 100 Nm of torque. On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1252cc, delivering 150 horsepower and 127 Nm of torque. The Husqvarna has a slightly smaller bore and stroke compared to the Harley-Davidson.

Both motorcycles come with upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. However, the Husqvarna Norden 901 Expedition has a larger front fork diameter of 48mm and offers a longer travel distance of 240mm for both the front and rear suspension. In comparison, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special has a front fork diameter of 47mm and a slightly shorter travel distance of 191mm for both the front and rear suspension.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

In terms of chassis, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 features a chromium-molybdenum frame, while the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 has an aluminum frame. The Husqvarna has a slightly steeper rake angle of 64.2 degrees compared to the 65-degree rake angle of the Harley-Davidson. The trail measurement for the Husqvarna is 106.9mm, while the Harley-Davidson has a trail of 157mm.

Both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front, providing strong stopping power. The Husqvarna Norden 901 Expedition and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special both come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. However, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special offers additional features like suspension electronically adjustable, cruise control, and optional seat lowering when stationary.

In terms of dimensions and weights, the Husqvarna Norden 901 Expedition has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches, with a rear tire width of 150mm. The dry weight of the Husqvarna is 214.5kg, and it has a fuel tank capacity of 19 liters, providing a range of 422km. On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, with a rear tire width of 170mm. The dry weight of the Harley-Davidson is 242kg, and it has a fuel tank capacity of 21.2 liters, providing a range of 432km.

Both motorcycles come with a range of equipment, including LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Husqvarna Norden 901 Expedition offers connectivity as part of its equipment, while the Harley-Davidson Pan America 1250 Special features Bluetooth connectivity and heated grips. The Harley-Davidson also has additional equipment such as cornering lights, windscreen adjustable, and an original HD pannier system.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

In terms of strengths, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 offers a high-quality and fully adjustable chassis, providing great comfort in the saddle. It also has improved off-road capabilities, top-of-the-range equipment as standard, a powerful yet smooth-running engine, agile geometry, good fuel consumption figures, and a high-quality appearance and finish. On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 boasts a sporty powerplant, comfortable seating position, good pillion suitability, extensive electronics, an original HD pannier system, wind protection, and good off-road characteristics.

However, there are also some weaknesses to consider. The Husqvarna Norden 901 Expedition has a seat height of 874mm, which may be critical for smaller individuals. It also lacks a USB slot in the cockpit and the standard soft luggage is not of top quality. On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special may experience engine heat in city mode and does not come with a quickshifter.

In conclusion, both the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Husqvarna offers a more agile and lightweight option with excellent off-road capabilities, while the Harley-Davidson provides a powerful and comfortable ride with extensive electronics and additional features. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 par rapport à Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90.7 mmAlésage105 mm
CourseCourse68.8 mmCourse72 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple127 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,252 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre47 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement191 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement240 mmDébattement191 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.2 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse106.9 mmChasse157 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre280 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)214.5 kgPoids à sec (avec ABS)242 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant21.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie422 kmAutonomie432 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementBluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Le modèle de base du Norden de Husqvarna a déjà beaucoup à offrir, mais la nouvelle "Expedition" réussit à en rajouter une couche avec son châssis amélioré et ses options supplémentaires. Elle est aussi polyvalente qu'un couteau suisse. Il n'y a guère de tâches qu'elle ne semble pas capable d'accomplir. Précise et sportive sur la route, elle est tout aussi robuste et inspire confiance en off-road. Un véritable appareil do-it-all ! Compte tenu du grand nombre d'équipements supplémentaires, le prix semble également correct par rapport à la base Nord. En jetant un coup d'œil à la KTM 890 Adventure R, la sœur du groupe à l'orientation encore plus sportive, il faut noter que chez Husqvarna, on reste aussi un peu plus fidèle à l'idée de confort avec l'Expedition.

Châssis de haute qualité et entièrement réglable

confort exceptionnel en selle

capacités tout-terrain améliorées

équipement de série de niveau classe supérieure

moteur puissant et en même temps silencieux

géométrie agile

bonnes valeurs de consommation

aspect et finition de haute qualité

Hauteur de selle de 874mm critique pour les personnes de petite taille

pas de prise USB dans le cockpit

bagage souple de série pas top du point de vue qualitatif

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

En résumé, il faut retenir ce que la première impression nous avait déjà dit : la Harley-Davidson Pan America 1250 Special est une moto d'aventure qui fait ce qu'une moto d'aventure grande et puissante doit faire en 2021. Avec suffisamment de place pour deux, avec la possibilité de sortir des sentiers battus. Bien sûr, il est peu probable qu'elle s'attaque aux passages tout-terrain les plus sauvages. Mais grâce à l'excellente suspension électronique, ce que le pilote peut faire ou ce qu'il veut faire avec une moto de cette catégorie de poids est plus agréable pour le passager de la Harley que pour beaucoup de ses concurrentes. Et si le passager a sauté l'un ou l'autre passage de ruisseau, c'est uniquement pour prendre des photos. Et pour ne pas se mouiller les pieds. Car même l'électronique la plus moderne ne peut pas l'empêcher, mais c'est ce qui fait tout le plaisir que procurent de telles motos d'aventure. Ce n'est que lorsqu'elle est sale qu'elle est identifiée comme telle, même devant un glacier.

Moteur sportif

position de conduite confortable

bonne aptitude au transport en passager

électronique complète

système de coffre HD d'origine

pare-vent

ABS en virage de série

TC en virage de série

abaissement de la selle à l'arrêt en option

bonnes caractéristiques tout-terrain

Chaleur du moteur en ville

Quickshifter non disponible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Norden 901 Expedition vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

There are a few key differences between a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 is about 34% higher. Compared to Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 there are more Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 11. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 Expedition with 37 days compared to 78 days for a Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Husqvarna Norden 901 Expedition and 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special since model year 2021. The first review for the Husqvarna Norden 901 Expedition was published on 3/1/2023 and now has more than 16,800 views. This compares to more than 61,800 views for the first review on Harley-Davidson Pan America 1250 Special published on 2/22/2021.

Prix Husqvarna Norden 901 Expedition

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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