Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs. Honda CB650R 2023

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs Honda CB650R 2023

The Moto Guzzi V9 Bobber 2018 and the Honda CB650R 2023 are both naked bikes that offer unique features and performance capabilities.

Starting with the Moto Guzzi V9 Bobber 2018, it is equipped with a V-twin engine that delivers 55 horsepower and 62 Nm of torque. The engine is fuel-injected and has a displacement of 853cc. The bike features a double cradle steel frame, which provides stability and durability. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, allowing for a comfortable ride. The front brakes are single disk with a diameter of 320mm and four pistons, providing good control. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. It has a front tire width of 130mm and a diameter of 16 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 16 inches. The wheelbase is 1480mm and the seat height is 775mm. The bike weighs 200kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15 liters.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

On the other hand, the Honda CB650R 2023 features an in-line four-cylinder engine that produces 95 horsepower and 63 Nm of torque. The engine is fuel-injected and has a displacement of 649cc. It has a liquid cooling system, which helps in maintaining optimal engine temperature. The bike has a steel frame with a twin tube design, providing strength and stability. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, offering a smooth and controlled ride. The front brakes are double disk with a diameter of 310mm and four pistons, ensuring efficient braking performance. The bike is equipped with ABS for enhanced safety. It has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450mm and the seat height is 810mm. The bike weighs 202.5kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15.4 liters.

In terms of strengths, the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 stands out with its cool and authentic appearance. It has a cultivated engine and brakes with good control, including inconspicuous ABS and traction control. The bike offers a decent lean angle clearance and has a low-maintenance cardan drive. Additionally, it is comparatively inexpensive, making it an attractive option for budget-conscious riders.

On the other hand, the Honda CB650R 2023 has its own set of strengths. It features an engine with good revving capabilities and adequate power, providing an exhilarating riding experience. The bike offers a sporty seating position and wide handlebars, allowing for comfortable and confident handling. It is also suitable for everyday use, making it a versatile choice for riders.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

However, the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 does have a weakness in terms of its engine, which could be a little stronger. On the other hand, the Honda CB650R 2023 may be considered somewhat sluggish and its display is functional but not particularly exciting.

In conclusion, both the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 and the Honda CB650R 2023 have their own unique strengths and weaknesses. The Moto Guzzi V9 Bobber 2018 offers a cool and authentic appearance, while the Honda CB650R 2023 provides a sporty riding experience. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V9 Bobber 2018 par rapport à Honda CB650R 2023

Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Honda CB650R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage67 mm
CourseCourse77 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,250 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple62 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre40 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.4 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse116.1 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,134 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur722 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,480 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle775 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

La V9 Bobber est un modèle absolument authentique, qu'il s'agisse d'une Moto Guzzi ou d'un Bobber. En effet, le moteur V2 typique, monté longitudinalement, avec ses cylindres inclinés vers le haut, est fièrement affiché et domine la ligne minimaliste qui devrait caractériser un Bobber. La roue avant, petite et large, est particulièrement réussie, tant visuellement que dans les épingles plus serrées. Avec ses 55 ch, le moteur ne se distingue certes pas trop de la série V7, mais grâce au faible poids de seulement 200 kilos, rien ne s'oppose à une conduite rapide. La position de conduite correspond également au style Bobber - on peut profiter de la conduite de cette machine noble et pas si chère que ça.

look cool

moteur cultivé

allure authentique

freins bien dosés avec ABS discret

contrôle de traction

prix relativement bas

angle d'inclinaison maximum correct

transmission par cardan nécessitant peu d'entretien

le moteur pourrait être un peu plus puissant

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques cris de quatre cylindres. Les composants du châssis offrent un équilibre solide entre le quotidien et la sportivité.

moteur poussif puissance raisonnable Position de conduite sportive

guidon large

confortable pour le quotidien

un peu lent

écran fonctionnel mais pas passionnant

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V9 Bobber vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Moto Guzzi V9 Bobber 2018 and a Honda CB650R 2023. It takes less time to sell a Honda CB650R with 89 days compared to 159 days for the Moto Guzzi V9 Bobber. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Moto Guzzi V9 Bobber and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Moto Guzzi V9 Bobber was published on 3/17/2016 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Prix Moto Guzzi V9 Bobber

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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