Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

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Kawasaki Eliminator 500 2024

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Caractéristiques techniques Moto Guzzi V9 Bobber 2018 par rapport à Kawasaki Eliminator 500 2024

Moto Guzzi V9 Bobber 2018
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Différences
Moto Guzzi V9 Bobber 2018
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Kawasaki Eliminator 500 2024
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Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,134 mmLongueur2,250 mm
LargeurLargeur722 mmLargeur785 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,480 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle775 mmHauteur de selle735 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)176 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

La V9 Bobber est un modèle absolument authentique, qu'il s'agisse d'une Moto Guzzi ou d'un Bobber. En effet, le moteur V2 typique, monté longitudinalement, avec ses cylindres inclinés vers le haut, est fièrement affiché et domine la ligne minimaliste qui devrait caractériser un Bobber. La roue avant, petite et large, est particulièrement réussie, tant visuellement que dans les épingles plus serrées. Avec ses 55 ch, le moteur ne se distingue certes pas trop de la série V7, mais grâce au faible poids de seulement 200 kilos, rien ne s'oppose à une conduite rapide. La position de conduite correspond également au style Bobber - on peut profiter de la conduite de cette machine noble et pas si chère que ça.

look cool

moteur cultivé

allure authentique

freins bien dosés avec ABS discret

contrôle de traction

prix relativement bas

angle d'inclinaison maximum correct

transmission par cardan nécessitant peu d'entretien

le moteur pourrait être un peu plus puissant

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

La Kawasaki Eliminator 500 est une moto réussie dans un segment de prix très concurrentiel. Le dernier né de la marque verte est facile à manier et procure du plaisir de conduire à un prix attractif. Les débutants, ceux qui reprennent la route et les motards intelligents trouveront leur bonheur avec ce cruiser urbain. Je suis d'avis que la Kawasaki Eliminator 500 pourrait devenir culte.

Maniabilité, malgré une garde au sol réduite, une machine qui attaque les épingles.

Moteur, bon couple

Poids, 167 kg

Boîte de vitesses, excellent passage des rapports

Position assise, confortablement neutre

Permis de conduire A2

Rétroviseur, stylé mais peu de visibilité vers l'arrière Pneus, IRC spongieux, ne donnent pratiquement pas de feedback

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V9 Bobber vs Kawasaki Eliminator 500

Prix Moto Guzzi V9 Bobber

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Eliminator 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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