Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

The Moto Guzzi V9 Bobber 2018 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 are both motorcycles manufactured by Moto Guzzi, but they have distinct differences in terms of their specifications and strengths.

Starting with the Moto Guzzi V9 Bobber 2018, it features a V-twin engine with a displacement of 853cc. The engine delivers 55 horsepower and 62 Nm of torque, providing a decent amount of power for its class. The fuel system is injection-based, and the bike has an electric starter. The transmission is a prop shaft, and the bike has two cylinders and an oil-air cooling system.

In terms of suspension, the V9 Bobber 2018 has a telescopic fork front suspension with a diameter of 40mm and a travel of 130mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber, offering a travel of 97mm. The suspension can be adjusted for preload, and the material used is steel. The frame of the bike is also made of steel, providing stability and durability.

The braking system of the V9 Bobber 2018 consists of a single disk front brake with a diameter of 320mm and four pistons. The brand of the brake is Brembo, known for its quality and reliability. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, ensuring safety during rides.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

In terms of dimensions and weights, the front tire width is 130mm with a diameter of 16 inches, while the rear tire width is 150mm with a diameter of 16 inches as well. The seat height is 775mm, and the bike has a kerb weight of 200kg with ABS. The fuel tank capacity is 15 liters.

Moving on to the Moto Guzzi V85 TT 2019, it also features a V-twin engine with the same displacement of 853cc as the V9 Bobber 2018. However, the engine power is increased to 80 horsepower and the torque to 80 Nm, providing more performance and power. The fuel system, starter, transmission, and cooling system remain the same as the V9 Bobber 2018.

The front suspension of the V85 TT 2019 is an upside-down telescopic fork with a diameter of 41mm and a travel of 170mm, offering better off-road capabilities. The rear suspension is the same swing arm with a monoshock absorber, but it has an increased travel of 170mm. The suspension can be adjusted for preload, and the material used is steel. The frame is also made of steel.

The braking system of the V85 TT 2019 consists of a double disk front brake with a diameter of 320mm and four pistons, similar to the V9 Bobber 2018. The brand of the brake is also Brembo. In addition to ABS, the V85 TT 2019 is equipped with riding modes, ride by wire, and traction control, providing more advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the front tire width is narrower at 110mm but has a larger diameter of 19 inches, while the rear tire width remains the same at 150mm but has a larger diameter of 17 inches. The seat height is higher at 830mm, making it more suitable for taller riders. The kerb weight with ABS is increased to 229kg, and the fuel tank capacity is larger at 21 liters.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

In terms of strengths, the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 has a cool look and an authentic appearance. The engine is cultivated and provides a decent amount of power. The brakes have good control, and the ABS is inconspicuous. The bike also has traction control, making it safer to ride. Additionally, the V9 Bobber 2018 is comparatively inexpensive and has a decent lean angle clearance. The cardan drive is low-maintenance, reducing the need for frequent maintenance.

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 has a cozy and forgiving V2 engine with a great sound. The brakes offer good deceleration, and the bike has a very iconic and beautiful exterior. It is suitable for light off-road terrain, making it more versatile. The cardan drive is also easy to maintain, reducing the hassle of regular maintenance.

However, the V9 Bobber 2018 has a weakness in that some riders may find the engine to be a little weaker than desired. On the other hand, some editors feel that the V85 TT 2019 could use more sportiness and performance. It is also not suitable for harder off-road tracks, and taller riders may find it difficult to ride in a standing position.

In conclusion, the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 have distinct differences in terms of their specifications and strengths. The V9 Bobber 2018 offers a cool look, cultivated engine, and authentic appearance, while the V85 TT 2019 has a cozy V2 engine, great sound, and is suitable for light off-road terrain. Both bikes have their own unique features and cater to different riding preferences.

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V9 Bobber 2018 par rapport à Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Moto Guzzi V85 TT 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage84 mmAlésage84 mm
CourseCourse77 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple62 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,000 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayagedisque unique
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre40 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement170 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement97 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle775 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

La V9 Bobber est un modèle absolument authentique, qu'il s'agisse d'une Moto Guzzi ou d'un Bobber. En effet, le moteur V2 typique, monté longitudinalement, avec ses cylindres inclinés vers le haut, est fièrement affiché et domine la ligne minimaliste qui devrait caractériser un Bobber. La roue avant, petite et large, est particulièrement réussie, tant visuellement que dans les épingles plus serrées. Avec ses 55 ch, le moteur ne se distingue certes pas trop de la série V7, mais grâce au faible poids de seulement 200 kilos, rien ne s'oppose à une conduite rapide. La position de conduite correspond également au style Bobber - on peut profiter de la conduite de cette machine noble et pas si chère que ça.

look cool

moteur cultivé

allure authentique

freins bien dosés avec ABS discret

contrôle de traction

prix relativement bas

angle d'inclinaison maximum correct

transmission par cardan nécessitant peu d'entretien

le moteur pourrait être un peu plus puissant

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser parmi les enduros de voyage rayonne de confort et de souveraineté. Son moteur V2 tonitruant se laisse bien conduire et pardonne. Le châssis et les freins fonctionnent également bien. Elle ne convient pas plus aux situations extrêmes en off-road qu'aux mains des traîneurs de genoux notoires. La Moto Guzzi V 85 TT aime faire des tours de piste cultivés et confortables, et elle offre également suffisamment de confort pratique pour les longs trajets grâce à sa transmission par cardan et son ergonomie. De plus, elle a un look sensationnel et transmet des émotions. Seuls quelques chevaux de plus que ses 80 ch seraient les bienvenus pour certains de nos testeurs.

moteur V2 confortable et tolérant

son superbe

freins à bonne puissance de décélération

aspect extérieur très culte et agréable

convient pour les terrains off-road légers

transmission par cardan facile à entretenir

certains de nos rédacteurs souhaiteraient plus de sportivité et de puissance

ne convient pas aux parcours tout-terrain plus difficiles

conduite en position debout difficile pour les pilotes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V9 Bobber vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a Moto Guzzi V9 Bobber 2018 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. It takes less time to sell a Moto Guzzi V85 TT with 87 days compared to 159 days for the Moto Guzzi V9 Bobber. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Moto Guzzi V9 Bobber and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the Moto Guzzi V9 Bobber was published on 3/17/2016 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 73,200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 11/27/2017.

Prix Moto Guzzi V9 Bobber

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V85 TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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