BMW R 1250 GS 2022 vs. CFMOTO 800MT Explore 2023

BMW R 1250 GS 2022

CFMOTO 800MT Explore 2023

Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2022 vs CFMOTO 800MT Explore 2023

BMW R 1250 GS 2022

CFMOTO 800MT Explore 2023

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2022 par rapport à CFMOTO 800MT Explore 2023

BMW R 1250 GS 2022

CFMOTO 800MT Explore 2023

BMW R 1250 GS 2022

CFMOTO 800MT Explore 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	Boxer	Type de moteur	En ligne
Puissance du moteur	Puissance du moteur	136 ch	Puissance du moteur	93.8 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,250 tr/min
Couple	Couple	143 Nm	Couple	75 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,250 tr/min	Tr/min au couple	8,000 tr/min
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Cylindrée	Cylindrée	1,254 cm³	Cylindrée	799 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Telelever	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	37 mm	Diamètre	43 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Précharge, Détente

Châssis

Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	62.9 degré	Angle de tête de fourche	35 degré

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	305 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	276 mm	Diamètre	260 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,207 mm	Longueur	2,234 mm
Largeur	Largeur	952.5 mm	Largeur	853 mm
Empattement	Empattement	1,525 mm	Empattement	1,531 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	249 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	225 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	19 l

Équipement

Équipement	Équipement	Feux de virage, Phares LED, pare-brise réglable	Équipement	Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2022

En 2022, la BMW R 1250 GS se présente toujours comme une moto très complète. Souveraine et bien équilibrée, elle convainc lors des sorties intensives. La moto marque des points grâce à son magnifique moteur, à son excellente ergonomie et à ses aides à la conduite adaptées à la pratique, y compris la formidable intégration d'applications. Mais en comparaison directe avec d'autres enduros de voyage de la ligue supérieure, elle montre entre-temps ses premières faiblesses au niveau de l'équipement et des composants installés. En revanche, les 136 ch du moteur boxer sont convaincants en toutes circonstances.

Moteur boxer extrêmement coupleux

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

intégration d'apps géniale

concept de commande sophistiqué

ergonomie géniale

nombreuses possibilités de personnalisation

excellente maniabilité avec une grande confiance dans l'avant

conduite facile

Changements de vitesses délicats à bas régime

selle trop molle

freins et suspensions ne sont plus au niveau de la forte concurrence

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