Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Kawasaki Z650 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Kawasaki Z650 2021

The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the Kawasaki Z650 2021 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati Scrambler Desert Sled 2021, it boasts a cool and robust appearance, making it stand out on the road. Its V-twin engine delivers a powerful 73 HP and 66.2 Nm of torque, providing an exhilarating riding experience. The fuel injection system ensures efficient fuel delivery, while the air cooling system adds to the bike's rugged appeal. With a displacement of 803ccm, the Desert Sled packs a punch.

In terms of suspension, the Desert Sled features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension can be adjusted for preload and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The steel tubular frame provides stability and durability.

When it comes to braking, the Desert Sled is equipped with a single disk brake at the front, measuring 330mm in diameter and featuring four pistons. The radial technology enhances braking performance. The bike also comes with advanced rider assistance systems, including cornering ABS, which adds an extra layer of safety.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

In terms of dimensions and weights, the Desert Sled has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1505mm, and the seat height is 860mm. With a kerb weight of 209kg (with ABS), the Desert Sled is on the heavier side. The fuel tank has a capacity of 13.5 liters.

As for equipment, the Desert Sled features LED daytime running lights, adding to its modern aesthetic.

Moving on to the Kawasaki Z650 2021, it offers an accessible two-cylinder engine with a power output of 68.2 HP and a torque of 65.7 Nm. The fuel injection system ensures efficient fuel delivery, while the liquid cooling system helps maintain optimal engine temperature. With a displacement of 649ccm, the Z650 provides a smooth and enjoyable ride.

In terms of suspension, the Z650 is equipped with a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension can be adjusted for preload, allowing riders to customize their riding experience. The steel tubular frame provides stability and durability.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

When it comes to braking, the Z650 features double disk brakes at the front, measuring 300mm in diameter and featuring double pistons. The petal technology enhances braking performance. The bike also comes with ABS, providing added safety on the road.

In terms of dimensions and weights, the Z650 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1410mm, and the seat height is 790mm, making it more accessible for shorter riders. With a kerb weight of 187.1kg (with ABS), the Z650 is lighter than the Desert Sled. The fuel tank has a capacity of 15 liters.

In terms of equipment, the Z650 offers LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display, which provides connectivity and adds to the bike's modern appeal.

In summary, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the Kawasaki Z650 2021 are both impressive naked bikes with their own unique features. The Desert Sled stands out with its cool and robust appearance, refined engine, and off-road capabilities. It also offers additional riding modes and cornering ABS for enhanced safety. On the other hand, the Z650 boasts accessible performance, compact dimensions, and a stable chassis. It also features a TFT display with connectivity and a grown-up look. However, the Desert Sled may have a somewhat high seat height for smaller riders and requires more hand power for braking, while the Z650 might be uncomfortable for taller riders and may not provide the same level of adrenaline as its competition.

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler Desert Sled 2021 par rapport à Kawasaki Z650 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Kawasaki Z650 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage83 mm
CourseCourse66 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple66.2 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée803 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse112 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,200 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,505 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)209 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

La Desert Sled n'est peut-être pas faite pour une utilisation tout-terrain intensive, mais elle est parfaitement équipée pour des parties de plaisir sur des routes de gravier et en off-road léger. Avec son mode de conduite supplémentaire (ABS désactivable sur la roue arrière), sa grande roue avant de 19 pouces et ses éléments de suspension entièrement réglables, elle tient tout à fait compte de ces exigences. La hauteur de selle de 860 laisse également présager que les sorties en tout-terrain ne sont pas totalement absurdes. Mais c'est probablement l'aspect époustouflant de la Desert Sled qui suscitera l'intérêt des fans de rétro.

look cool

moteur cultivé

allure robuste

vraiment tout-terrain

mode de conduite supplémentaire

ABS en virage

selle un peu haute pour les pilotes de petite taille

le frein demande de la force manuelle

pas bon marché

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

En 2021, la Kawasaki Z 650 sera toujours synonyme de conduite facile, avec une belle allure et de bonnes options. Tant la hauteur de selle que le moteur sont très accessibles et procureront beaucoup de plaisir aux pilotes expérimentés comme aux novices. Ceux qui recherchent une moto naked honnête et sans grandes surprises trouveront ici leur bonheur. En raison de ses dimensions compactes, il est toutefois conseillé de faire un essai avant l'achat et peut-être d'opter pour la selle surélevée.

bicylindre accessible

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

taux d'adrénaline en selle inférieur à celui de la concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler Desert Sled vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and a Kawasaki Z650 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is about 68% higher. Compared to Kawasaki Z650 2021 there are less Ducati Scrambler Desert Sled 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 25. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Desert Sled with 105 days compared to 106 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Ducati Scrambler Desert Sled was published on 11/7/2016 and now has more than 41,400 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Ducati Scrambler Desert Sled

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG