Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

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Overview - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports model year 2018 and the Honda CRF1100L Africa Twin model year 2023 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have an in-line, 2-cylinder engine with a bore of 92 mm. However, the CRF1100L has a slightly larger displacement of 1084 cc compared to the CRF1000L's 998 cc. The CRF1100L also has a longer stroke of 81.5 mm, resulting in a higher engine power of 102 HP and torque of 105 Nm, compared to the CRF1000L's 95 HP and 98 Nm. Both motorcycles have an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles have an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 45 mm. However, the CRF1000L has a longer front suspension travel of 252 mm compared to the CRF1100L's 230 mm. The rear suspension of both motorcycles consists of a swing arm with a monoshock. The CRF1000L has a rear suspension travel of 240 mm, while the CRF1100L has a slightly shorter travel of 220 mm.

Both motorcycles have a steel frame and double disk front brakes. They also come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the CRF1100L has additional features like cornering ABS, ride by wire, cruise control, and anti-wheelie.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter with a width of 150 mm. The CRF1000L has a slightly longer wheelbase of 1580 mm compared to the CRF1100L's 1574 mm. The seat height of the CRF1000L is higher, ranging from 900 mm to 920 mm, compared to the CRF1100L's 850 mm to 870 mm. The CRF1000L also has a larger fuel tank capacity of 24.2 liters compared to the CRF1100L's 18.8 liters.

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights. However, the CRF1100L has additional features like Bluetooth connectivity and a TFT display, while the CRF1000L does not have these features.

In terms of strengths, the CRF1000L has a powerful and unagitated engine, a comfortable chassis, and a comfortable seating position. It also has a large fuel tank, good brakes, and performance modes. Additionally, it offers an optional dual-clutch transmission (DCT).

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

The CRF1100L has a powerful engine and sophisticated electronic driving aids. It also offers a wonderfully functioning DCT as an option. The motorcycle has a touch-screen color display, good ergonomics, and is capable of long-distance riding. The windshield is also suitable for off-road use.

In terms of weaknesses, the CRF1000L has suboptimal wind protection, no cruise control, and a high saddle that can be difficult for smaller riders to climb. Additionally, the ABS on the front wheel cannot be switched off.

The CRF1100L has an operating concept for the electronics that is not very clear and intuitive. The handguards are not very robust for off-road use, and the windshield offers manageable protection. The ergonomics of the motorcycle are also not ideal for standing riding.

Overall, the CRF1100L offers some improvements over the CRF1000L, such as a more powerful engine, additional electronic features, and a more refined riding experience. However, there are also some trade-offs, such as a smaller fuel tank capacity and less intuitive electronics. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage92 mm
CourseCourse75.1 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement252 mmDébattement230 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurPro-Link
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DébattementDébattement240 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, OndeTechnologieradial, Onde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,340 mmLongueur2,330 mm
LargeurLargeur930 mmLargeur960 mm
HauteurHauteur1,570 mmHauteur1,395 mm
EmpattementEmpattement1,580 mmEmpattement1,574 mm
Hauteur de selleHauteur de selle900 mmHauteur de selle850 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à920 mmHauteur de selle jusqu’à870 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)243 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)226 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24.2 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Pour beaucoup, la nouvelle Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports est la véritable Africa Twin, qui, avec un réservoir plus grand, des débattements de suspension plus longs et un pare-brise plus haut, vise le grand voyage encore plus sérieusement que ne le fait déjà l'Africa Twin normale. Le châssis fonctionne comme une selle, la position d'assise permet de parcourir des centaines de kilomètres d'affilée - 525 avec un plein, selon Honda. L'agilité et la maniabilité dont peut se targuer l'Africa Twin normale en pâtissent toutefois. Mais avec l'aspect plus joli de l'Adventure Sports, Honda frappe à nouveau dans le mille, il n'y a actuellement pas de plus belle moto d'aventure.

Moteur puissant et discret

châssis confortable

position de conduite confortable

look magnifique

bons freins

grand réservoir

modes de performance

DCT en option

protection contre le vent pas tout à fait optimale

pas de régulateur de vitesse

selle haute difficile à grimper pour les pilotes de petite taille

ABS sur la roue avant non désactivable

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Pare-brise bon pour le tout-terrain

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le pare-brise offre une protection raisonnable

L'ergonomie n'est pas idéale pour la conduite debout

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2023. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 106 days compared to 112 days for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports was published on 11/6/2017 and now has more than 91,900 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year
Current average market prices

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