KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

The KTM 1290 Super Duke R model year 2015 and the Ducati Streetfighter V4 S model year 2020 are both powerful naked bikes that offer exhilarating riding experiences.

In terms of engine power, the Ducati Streetfighter V4 S takes the lead with 208 HP compared to the KTM 1290 Super Duke R's 173 HP. The Ducati also has a higher torque of 123 Nm compared to the KTM's 144 Nm. The Ducati's engine is a 4-cylinder with a displacement of 1103 ccm, while the KTM has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, with the KTM using WP forks and the Ducati using Öhlins forks. The rear suspension on both bikes is also provided by Öhlins.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Duke R 2015 has a chromium-molybdenum frame, while the Ducati Streetfighter V4 S 2020 has an aluminum monocoque frame.

Both bikes have powerful braking systems with four-piston radial monoblock calipers from Brembo.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Duke R offers ABS and traction control, while the Ducati Streetfighter V4 S goes above and beyond with additional features such as riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The KTM has a rear tire width of 190 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Ducati has a rear tire width of 200 mm. The wheelbase of the KTM is slightly shorter at 1482 mm compared to the Ducati's 1488 mm. The seat height of the KTM is 835 mm, while the Ducati has a slightly higher seat height of 845 mm. The KTM weighs 189 kg with ABS, while the Ducati weighs 199 kg with ABS. Both bikes have fuel tank capacities of 16-18 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2015 is praised for its superb engine, agile handling, comfortable seating position, bombastic braking system, and classy look. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 is known for its top-level electronics package, high-revving and brutally powerful engine, very agile handling, surprisingly comfortable seating position even for tall riders, powerful brakes, sporty high-quality chassis, great aerodynamics, and attractive design.

However, the KTM 1290 Super Duke R 2015 does have some weaknesses, including somewhat nervous handling on the racetrack and a high price. The Ducati Streetfighter V4 S 2020 also has its weaknesses, such as the need for higher revs for optimal performance, rough engine response in city traffic and everyday life, tippy handling at low speeds, and strongly changing engine noise depending on speed and flap position.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2015 par rapport à Ducati Streetfighter V4 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2015
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage81 mm
CourseCourse71 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur173 chPuissance du moteur208 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.12,750 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple123 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression14
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,103 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,488 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)178 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R est sans aucun doute une bête de par ses caractéristiques - 173 ch, 144 newton-mètres de couple, 189 kilos à sec sont des valeurs avec lesquelles on peut faire impression sur le quart de mille. C'est presque un miracle que l'Autrichienne soit si souple et agile malgré ses 1301 cm3 de cylindrée. Sur la route, elle est donc très amusante, mais sur la piste de course, il faut avoir un style de conduite très précis pour ne pas avoir à travailler beaucoup sur la Super Duke R - mais c'est une très belle forme de travail ! De plus, la coûteuse Special Edition marque des points sur le plan visuel avec ses nombreuses pièces de puissance et sa belle peinture.

Moteur puissant, maniabilité agile, position de conduite agréable, système de freinage exceptionnel, look élégant.

maniement un peu nerveux sur la piste de course

prix élevé

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La machine a pris beaucoup de ses racines sportives de la Panigale. Cela ravira les amateurs de streetfighter. L'électronique et la puissance du moteur sont supérieures, le châssis est radicalement rapide et la machine règne en maître dans les duels au chronomètre. Elle a toutefois des coins et des bords. La grande surprise : on est bien assis sur la noble bête et on peut effectivement faire de longues randonnées avec elle !

Package électronique au top niveau absolu

Moteur poussif et puissant

Maniement très agile

Position de conduite étonnamment agréable, même pour les pilotes de grande taille

Freins puissants

Châssis sportif de haute qualité

Aérodynamique formidable - conditions de vent stables même en selle

Esthétique à tomber par terre

Pour avoir peur en selle, il faut du régime - pas un tracteur à vapeur sorti de la cave

En ville et au quotidien, réactivité un peu rude du moteur

Maniement instable à basse vitesse

Bruit de moteur très variable - selon la vitesse et la position des clapets

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2015 and a Ducati Streetfighter V4 S 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2020 is about 87% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2020 there are more KTM 1290 Super Duke R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 14. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 70 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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