BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. BMW F 900 R 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Vue d’ensemble - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs BMW F 900 R 2021

The BMW F 850 GS Adventure 2019 and the BMW F 900 R 2021 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW F 850 GS Adventure 2019, it boasts a silky-smooth engine that delivers a powerful performance. With an engine power of 95 HP and torque of 92 Nm, this motorcycle offers excellent acceleration and responsiveness. It is equipped with a fuel injection system and a chain transmission, ensuring efficient power delivery. The bike's in-line, 2-cylinder engine is cooled by liquid and has a displacement of 853 ccm.

In terms of suspension, the F 850 GS Adventure features an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 230 mm in the front, providing excellent stability and control. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and offers a travel of 215 mm. The suspension can be adjusted for preload and rebound, allowing for a customized riding experience.

The chassis of the F 850 GS Adventure is made of steel and has a tubular, load-bearing engine frame type. It has a rake of 62 degrees and a trail of 124.6 mm, ensuring stability and agility on various terrains. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 305 mm and double pistons in the front, providing reliable stopping power.

In terms of dimensions and weights, the F 850 GS Adventure has a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1593 mm and the seat height is 875 mm, offering a comfortable riding position. The motorcycle has a kerb weight of 244 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 23 liters, making it suitable for long-distance touring.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

The F 850 GS Adventure is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. These features enhance safety and provide a smooth and controlled riding experience.

Moving on to the BMW F 900 R 2021, this naked bike offers a range of impressive features. It is powered by an in-line, 2-cylinder engine with a bore of 86 mm and a stroke of 77 mm. The engine delivers a higher power output of 105 HP, while the torque remains the same at 92 Nm. The fuel system is injection-based and the transmission is chain-driven. The engine has a displacement of 895 ccm and is cooled by liquid.

The suspension of the F 900 R consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 135 mm in the front. The rear suspension features a swing arm with a monoshock and offers a travel of 142 mm. Like the F 850 GS Adventure, the suspension can be adjusted for preload and rebound, allowing for a personalized riding experience.

The chassis of the F 900 R is made of steel and has a twin tube, load-bearing engine frame type. It has a slightly smaller rake of 60.5 degrees and a trail of 114.3 mm, ensuring stability and maneuverability. The braking system includes double disk brakes with a larger diameter of 320 mm and four pistons in the front, providing excellent stopping power.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of dimensions and weights, the F 900 R has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1518 mm, and the seat height is lower at 815 mm, offering a comfortable and accessible riding position. The motorcycle has a kerb weight of 211 kg (with ABS) and a smaller fuel tank capacity of 13 liters.

The F 900 R is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, and riding modes. These features enhance safety and provide a dynamic and controlled riding experience.

In terms of strengths, the F 850 GS Adventure excels in its smooth engine performance, top ergonomics and comfort, and suitability for both touring and off-road riding. It is also highly regarded for its technical maturity. On the other hand, the F 900 R stands out for its great cockpit and functional connectivity, logical operation of extensive electronics, and versatile handling that can be both casual and sporty. It offers a pleasant seating position and a wide range of equipment and configuration options.

However, both motorcycles have their weaknesses. The F 850 GS Adventure is criticized for its high price with additional equipment, lack of emotional engine character, non-adjustable fork, and relatively high weight. On the other hand, the F 900 R has been noted to have a slightly stiff gearstick, a rough-running engine with less elegance at higher RPMs, and a poor rear splash guard.

Overall, the BMW F 850 GS Adventure 2019 and the BMW F 900 R 2021 are both impressive motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. Depending on the rider's preferences and intended use, either bike can offer a thrilling and enjoyable riding experience.

Caractéristiques techniques BMW F 850 GS Adventure 2019 par rapport à BMW F 900 R 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW F 900 R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage86 mm
CourseCourse77 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationCarter sec
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement215 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche60.5 degré
ChasseChasse124.6 mmChasse114.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,300 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur939 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle875 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)244 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Bourrée de caractéristiques techniques et d'équipements supplémentaires, la "petite" Adventure est un appareil high-tech. Les nombreuses fonctions fonctionnent bien, ce sont surtout le châssis électronique et le fonctionnement soyeux du moteur qui enthousiasment nos testeurs. L'origine asiatique du moteur ne se remarque pas. Le réservoir plus grand de la version Adventure et tous les accessoires font grimper le poids et le prix de manière significative. Avec ses 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure est déjà un gros morceau, ce qui ne plaît pas à tout le monde. Mais l'ergonomie est au top et la position de conduite dans le large carénage donne un sentiment de sécurité et de protection.

moteur soyeux

ergonomie et confort au top

parfaitement adapté à la randonnée

adapté au tout-terrain

techniquement très abouti

prix élevé avec équipement supplémentaire

le moteur dégage peu d'émotion

fourche non réglable

poids assez élevé

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R est une moto adulte. 895 cm3, 105 CV et 92Nm sentent bon la polyvalence. La F 900 R remplit pleinement cette promesse. La moto, y compris l'électronique et les composants, fait un excellent travail dans toutes les situations. Mais le cœur de la machine, à savoir le moteur et la transmission, ne brille pas d'un éclat premium.

Cockpit superbe et connectivité fonctionnelle

Vaste électronique pouvant être utilisée de manière logique

Performance de conduite très accessible mais néanmoins très décontractée

La moto se comporte au besoin de manière sage et réservée mais aussi de manière sauvage et sportive

Position de conduite agréable

Large choix d'options d'équipement et de configuration

Options de selle basse et haute disponibles

Châssis permettant une large plage d'utilisation - confortable mais aussi directe et précise

Changement de vitesse un peu grinçant - avec ou sans Quickshifter

Moteur un peu brutal et peu élégant sur le dessus

Mauvaise protection anti-éclaboussures à l'arrière

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 850 GS Adventure vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW F 850 GS Adventure 2019 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS Adventure 2019 is about 36% higher. A BMW F 850 GS Adventure 2019 experiences a loss of 0 USD in one year and 1,240 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 360 USD and 590 USD for a BMW F 900 R 2021. Compared to BMW F 900 R 2021 there are less BMW F 850 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 138 days for the BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW F 850 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 33,200 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Prix BMW F 850 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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