Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Triumph Trident 660 2023

When comparing the Triumph Street Triple 675 R 2014 and the Triumph Trident 660 2023, there are several notable differences and similarities to consider.

Starting with the engine and drive train, both models have an inline three-cylinder engine with liquid cooling. However, the Street Triple 675 R has a higher engine power of 106 HP compared to the Trident 660's 81 HP. The torque on the Street Triple is also higher at 68 Nm compared to the Trident's 64 Nm. Both models have three cylinders and a displacement of 675ccm for the Street Triple and 660ccm for the Trident.

In terms of suspension, the Street Triple 675 R features an upside-down telescopic fork from Kayaba on both the front and rear. The Trident 660, on the other hand, has a Showa upside-down telescopic fork in the front and a Showa rear suspension. The Street Triple offers compression and rebound adjustment on the rear suspension, while the Trident only has preload adjustment.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Moving on to the chassis, the Street Triple has a twin-tube frame type, while the Trident has a perimeter frame type. The Street Triple also has four-piston Nissin brakes in the front, while the Trident has double-piston Nissin brakes.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire width and diameter. The Street Triple has a slightly longer wheelbase at 1410mm compared to the Trident's 1401mm. The seat height on the Street Triple is 800mm, while the Trident has a slightly higher seat height of 805mm. The Street Triple also has a larger fuel tank capacity at 17.4 liters compared to the Trident's 14 liters.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Now, let's consider the strengths and weaknesses of each model. The Street Triple 675 R is praised for its extremely easy handling, rev-happy engine, wonderful three-cylinder sound, brute brakes, and cool streetfighter look. However, it is noted to have a hard chassis with modest comfort, a slightly weak engine at the bottom, and brakes that may not be suitable for beginners.

On the other hand, the Trident 660 is praised for its great classic look that still looks modern, high-quality details on the motorbike, simple operation, compact but good display, and very accessible nature. It is also noted to have a great engine that is smooth and pleasant to ride, an unspectacular appearance with good performance, and a light and playful feel. However, it is mentioned that the ABS controls defensively, the chassis is non-adjustable, and it may not have enough reserves for sporty or heavy riders.

In conclusion, while the Street Triple 675 R 2014 offers more power and adjustability in terms of suspension, the Trident 660 2023 has a more accessible and modern design with a smooth and pleasant engine. Both models have their strengths and weaknesses, and the choice ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 675 R 2014 par rapport à Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Trident 660 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage74 mm
CourseCourse52.3 mmCourse51.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur81 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,850 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,750 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.95
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadrePérimètre

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur740 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,060 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,401 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

La Street Triple R plaira à tous les motards et motardes. Construite par des passionnés, elle transmet le pur plaisir de conduire une moto sans en faire trop.

Extrêmement souple

moteur poussif

magnifique sonorité de trois cylindres

freins brutaux

look cool de streetfighter.

Châssis dur avec un confort modeste

moteur un peu faible en bas

assez bruyant à la longue

freinage pas forcément adapté aux débutants.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident est toujours une moto magnifique en 2023. Elle est facile à conduire, mais elle a beaucoup de charisme. Son moteur unique en fait une moto cool et décontractée. Elle est fraîche, indépendante et intemporelle.

Superbe look classique mais moderne

nombreux détails de qualité sur la moto

utilisation simple

écran compact mais de bonne qualité

moto très accessible

performance de conduite qui inspire confiance

excellent moteur - silencieux et agréable à conduire

présentation peu spectaculaire avec de bonnes performances de conduite

la moto semble légère et ludique

moto facile à conduire mais charismatique.

ABS très défensif

suspensions non réglables

suspensions offrant peu de réserves pour les pilotes sportifs ou lourds

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2014 and a Triumph Trident 660 2023. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 60 days compared to 130 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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