Benelli 752 S 2019 vs. Triumph Trident 660 2021

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Vue d’ensemble - Benelli 752 S 2019 vs Triumph Trident 660 2021

When comparing the Benelli 752 S 2019 and the Triumph Trident 660 2021, it is clear that both naked bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Benelli 752 S 2019, one of its main strengths is its attractive appearance. The bike has a sleek and stylish design that is visually appealing. Additionally, the Benelli 752 S offers a good sound, providing an enjoyable riding experience. The bike also boasts a comfortable seating position, allowing riders to feel at ease during long rides. Another notable strength is its well-balanced chassis, which contributes to the bike's stability and maneuverability. The powerful Brembo brakes on the Benelli 752 S provide excellent stopping power, ensuring safety on the road. Furthermore, the bike features a colour TFT display, which adds a modern touch to the overall design.

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

On the other hand, the Benelli 752 S does have some weaknesses. One area of improvement could be the engine power, as it could be more powerful to enhance the bike's performance. Additionally, the display on the Benelli 752 S lacks setting options, limiting customization for riders. Lastly, some critics have pointed out that the design of the Benelli 752 S seems to be inspired by MV Agusta, which may be seen as a negative aspect for those looking for originality.

Moving on to the Triumph Trident 660 2021, this naked bike has its own set of strengths. One of the standout features is its powerful three-cylinder engine, delivering a notable 81 horsepower. This powerplant provides an exhilarating riding experience and sets the Triumph Trident 660 apart from its competitors. The bike also boasts a surprisingly good chassis and brakes for its class, ensuring a smooth and controlled ride. In terms of electronic equipment, the Triumph Trident 660 offers an extensive range of features, enhancing the overall riding experience. Additionally, riders have the option to add a quickshifter with blipper, allowing for seamless gear changes. The controls on the Triumph Trident 660 are simple and accessible, making it easy for riders to navigate.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

However, the Triumph Trident 660 does have a weakness worth noting. Some riders have commented that the traction control on the bike is overly defensive, potentially limiting the bike's performance in certain situations.

In conclusion, both the Benelli 752 S 2019 and the Triumph Trident 660 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The Benelli 752 S offers a visually appealing design, comfortable seating position, and powerful brakes, while the Triumph Trident 660 stands out with its powerful engine, impressive chassis, and extensive electronic equipment. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Benelli 752 S 2019 par rapport à Triumph Trident 660 2021

Benelli 752 S 2019
Triumph Trident 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage74 mm
CourseCourse62 mmCourse51.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur76.8 chPuissance du moteur81 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.95
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée754 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueShowa
DiamètreDiamètre50 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadrePérimètre

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre255 mm
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur820 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,401 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Pour ceux qui aiment le design italien et le langage stylistique de la série Brutale de MV Agusta en particulier, la Benelli 752 S est une partenaire particulièrement séduisante. La configuration du châssis et du système de freinage est très réussie, la position d'assise est confortablement droite - elle correspond donc aussi au standard que l'on peut attendre d'une naked bike moderne de classe moyenne. L'attaque du moteur est également moyenne, on pourrait certainement faire mieux en retravaillant l'électronique de l'injection. En revanche, les caractéristiques / options de la Benelli 752 S s'inscriraient dans une catégorie supérieure, avec un éclairage LED tout autour, une grosse fourche USD et même un écran couleur TFT, elle a déjà beaucoup de prestance.

belle apparence

bon son

position de conduite agréable

châssis équilibré

freins Brembo puissants

écran TFT couleur

Le moteur pourrait être plus puissant

peu de possibilités de réglage sur l'écran

design copié sur celui de MV Agusta

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On voit bien que la Trident est une nouvelle moto. Triumph a développé ici les ingrédients nécessaires pour l'année 2021. Un son impertinent mais pas envahissant, un moteur poussif et un package électronique complet avec Quickshifter sont tout simplement amusants. Une moto décontractée avec laquelle on peut prendre beaucoup de plaisir à conduire, même en tant que motard expérimenté.

moteur trois cylindres puissant

châssis et freins étonnamment bons pour cette catégorie

équipement électronique complet

Quickshifter avec blipper en option

commandes simples et accessibles

Contrôle de traction globalement très défensif

Comparaison des prix Prix moyen du marché Benelli 752 S vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Benelli 752 S 2019 and a Triumph Trident 660 2021. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 461 days for the Benelli 752 S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Benelli 752 S and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Benelli 752 S was published on 10/2/2019 and now has more than 27,500 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Prix Benelli 752 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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