Honda PCX 125 2021 vs. Vespa GTS 125 2023

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Vespa GTS 125 2023

Vespa GTS 125 2023

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Vue d’ensemble - Honda PCX 125 2021 vs Vespa GTS 125 2023

The Honda PCX 125 2021 and the Vespa GTS 125 2023 are both popular scooter models in the 125cc category. While they share some similarities in terms of engine power, torque, fuel system, clutch type, and cooling, there are notable differences in their specifications and features.

In terms of engine power, the Vespa GTS 125 2023 has a slight advantage with 14 horsepower compared to the Honda PCX 125 2021's 12.5 horsepower. Similarly, the Vespa GTS 125 2023 also has a higher torque of 12 Nm compared to the Honda PCX 125 2021's 11.8 Nm. Both scooters feature a 125cc displacement and a 4-stroke engine.

When it comes to the transmission, the Honda PCX 125 2021 features a variomatic transmission type, while the Vespa GTS 125 2023 has an automatic transmission. This difference may affect the riding experience, with the Vespa GTS 125 2023 offering a more seamless and effortless gear shifting.

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

In terms of suspension, the Honda PCX 125 2021 features a telescopic fork front suspension, while the Vespa GTS 125 2023 has a strut front suspension. The Vespa GTS 125 2023 claims to have a more comfortable and stable chassis, which may result in a smoother ride.

Both scooters have a single disk front brake with a diameter of 220 mm. However, the Honda PCX 125 2021 has a drum rear brake, while the Vespa GTS 125 2023 features a disc rear brake. This difference may affect the braking performance and responsiveness of the scooters.

In terms of dimensions and weights, the Vespa GTS 125 2023 has a slightly larger wheelbase of 1385 mm compared to the Honda PCX 125 2021's 1315 mm. The seat height of the Vespa GTS 125 2023 is also slightly higher at 790 mm, while the Honda PCX 125 2021 has a seat height of 764 mm. The fuel tank capacity of the Honda PCX 125 2021 is 8.1 liters, while the Vespa GTS 125 2023 has a slightly smaller fuel tank capacity of 7 liters.

Vespa GTS 125 2023

Vespa GTS 125 2023

In terms of storage space, the Honda PCX 125 2021 offers sufficient storage space for everyday use, including a large glove compartment with a USB socket. On the other hand, the Vespa GTS 125 2023 has limited storage space under the seat and the storage space is heated, which may not be ideal for storing sensitive items.

Both scooters have their strengths and weaknesses. The Honda PCX 125 2021 is praised for its economical engine, automatic start-stop system, smart key system, and good wind and weather protection. However, it is criticized for its soft rear brake lever and low-mounted rearview mirrors. On the other hand, the Vespa GTS 125 2023 is commended for its new design faithful to the original line, light and playful handling, and a more comfortable and stable chassis. However, it is criticized for its lack of storage space under the seat and pillion footrests positioned too far inside.

In conclusion, while both the Honda PCX 125 2021 and the Vespa GTS 125 2023 are reliable and popular scooters in the 125cc category, they have distinct differences in terms of specifications and features. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, such as engine power, transmission type, suspension, braking performance, dimensions, storage space, and overall design.

Caractéristiques techniques Honda PCX 125 2021 par rapport à Vespa GTS 125 2023

Honda PCX 125 2021
Vespa GTS 125 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage53.5 mmAlésage52 mm
CourseCourse55.5 mmCourse58.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur12.5 chPuissance du moteur14 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple11.8 NmCouple12 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionAutomatique
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantButée

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeDisque
DiamètreDiamètre130 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant14 poucesDiamètre du pneu avant12 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière13 poucesDiamètre du pneu arrière12 pouces
LongueurLongueur1,935 mmLongueur1,980 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur765 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,170 mm
EmpattementEmpattement1,315 mmEmpattement1,385 mm
Hauteur de selleHauteur de selle764 mmHauteur de selle790 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.1 lCapacité du réservoir de carburant7 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1
AutonomieAutonomie385 kmAutonomie291 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO249 g/kmÉmissions combinées de CO259 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée2.5 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Le nouveau Honda PCX125 reste fidèle à sa ligne et se présente comme un compagnon fidèle avec lequel on peut se rendre sans souci au travail, à l'université ou à l'école. Grâce au moteur économique eSP+ et au système start-stop automatique intégré, la consommation et les nuisances sonores restent faibles - un vrai plus dans les villes hostiles aux véhicules à moteur thermique. Grâce à l'espace de rangement accru et au nouveau système Smart Key, il est également plus pratique que jamais. Si l'on recherche un scooter urbain stylé et de qualité japonaise, on ne peut en fait pas se tromper avec le nouveau Honda PCX125.

moteur économique

start-stop automatique

système Smart Key

espace de rangement suffisant pour le quotidien

grande boîte à gants avec prise USB

bonne protection contre le vent et les intempéries

levier de frein arrière souple

rétroviseurs montés bas

Vespa GTS 125 2023

Vespa GTS 125 2023

La Vespa GTS 125 est rafraîchie sur le plan esthétique et rénovée sur le plan technique. Le nouveau châssis et les nouveaux freins ont convaincu sur toute la ligne lors du premier test. La GTS offre toujours l'incomparable style Vespa, mais y ajoute désormais plus de plaisir de conduire et de confort.

nouveau design fidèle à la ligne d'origine

maniabilité légère et ludique

châssis plus confortable et plus stable qu'auparavant

trop peu d'espace de rangement sous la selle

repose-pieds passager positionnés trop à l'intérieur

l'espace de rangement sous la selle est chauffé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda PCX 125 vs Vespa GTS 125

There are a few key differences between a Honda PCX 125 2021 and a Vespa GTS 125 2023. In terms of price, the actual average price of a Vespa GTS 125 2023 is about 71% higher. Compared to Vespa GTS 125 2023 there are less Honda PCX 125 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 43. It takes less time to sell a Vespa GTS 125 with 59 days compared to 74 days for the Honda PCX 125. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Honda PCX 125 and 8 reviews for the Vespa GTS 125 since model year 2007. The first review for the Honda PCX 125 was published on 11/15/2009 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 190,400 views for the first review on Vespa GTS 125 published on 5/10/2009.

Prix Honda PCX 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Vespa GTS 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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