Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Kawasaki Z650 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Kawasaki Z650 2021

The Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the Kawasaki Z650 2021 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 boasts an inline three-cylinder engine with a power output of 130 HP and torque of 80 Nm. On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 features an inline two-cylinder engine with a power output of 68.2 HP and torque of 65.7 Nm. The Triumph Street Triple 765 RS 2023 has a larger displacement of 765ccm compared to the Kawasaki Z650 2021's 649ccm.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 offers more adjustability options with compression, preload, and rebound adjustments. The Kawasaki Z650 2021 only has preload adjustment.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

When it comes to the chassis, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 features an aluminum frame with a twin tube design, while the Kawasaki Z650 2021 has a steel frame with a tubular design. The aluminum frame of the Triumph Street Triple 765 RS 2023 provides better strength and rigidity compared to the steel frame of the Kawasaki Z650 2021.

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has larger diameter discs at 310mm compared to the Kawasaki Z650 2021's 300mm discs. The Triumph Street Triple 765 RS 2023 also has four-piston radial monoblock calipers, providing better braking performance and control. The Kawasaki Z650 2021 has double-piston calipers.

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 offers a range of features including riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. The Kawasaki Z650 2021 only offers ABS.

Both bikes have similar dimensions and weights, with the Triumph Street Triple 765 RS 2023 having a slightly shorter wheelbase of 1399mm compared to the Kawasaki Z650 2021's 1410mm. The seat height of the Kawasaki Z650 2021 is lower at 790mm, making it more accessible for shorter riders. The Triumph Street Triple 765 RS 2023 has a seat height of 836mm.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

In terms of equipment, both bikes feature LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Triumph Street Triple 765 RS 2023 also offers connectivity, allowing riders to integrate their smartphones with the bike's display.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 stands out with its powerful engine, high-quality chassis, advanced braking system, complete electronic equipment, and overall build quality. It also offers a competitive price. On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 excels in its accessible two-cylinder engine, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT display with connectivity, and a more mature aesthetic.

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has been noted to have a subtle display that makes it difficult to read the speed. The Kawasaki Z650 2021 may be uncomfortable for taller riders and may not provide the same level of adrenaline as its competitors.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 RS 2023 par rapport à Kawasaki Z650 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Kawasaki Z650 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage83 mm
CourseCourse53.4 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur130 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.25 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement131.2 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.8 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse96.9 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,399 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle836 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS est une moto formidable, une naked bike très sportive qui peut surtout enthousiasmer les motards sportifs et précis. Extrêmement équilibrée, finement réglée et dotée d'un fort feedback, la légère anglaise se présente. Une moto sur laquelle l'acheteur ne peut tout simplement pas se tromper. Pas étonnant qu'elle soit presque épuisée !

le moteur

le châssis

les freins

l'équipement électronique complet

la qualité de fabrication

le prix

la vitesse de rotation est difficile à lire, car elle est presque trop discrète à l'écran

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

En 2021, la Kawasaki Z 650 sera toujours synonyme de conduite facile, avec une belle allure et de bonnes options. Tant la hauteur de selle que le moteur sont très accessibles et procureront beaucoup de plaisir aux pilotes expérimentés comme aux novices. Ceux qui recherchent une moto naked honnête et sans grandes surprises trouveront ici leur bonheur. En raison de ses dimensions compactes, il est toutefois conseillé de faire un essai avant l'achat et peut-être d'opter pour la selle surélevée.

bicylindre accessible

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

taux d'adrénaline en selle inférieur à celui de la concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2023 and a Kawasaki Z650 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 90% higher. Compared to Kawasaki Z650 2021 there are more Triumph Street Triple 765 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 37 compared to 25. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 106 days compared to 121 days for the Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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