Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Triumph Street Triple 675 R 2013

The Triumph Street Triple 765 RS 2017 and the Triumph Street Triple 675 R 2013 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both bikes have an inline three-cylinder engine and liquid cooling. However, the Street Triple 765 RS has a larger displacement of 765cc compared to the 675cc of the Street Triple 675 R. This results in the Street Triple 765 RS having a higher engine power of 123 HP compared to the 106 HP of the Street Triple 675 R. The torque is also higher in the Street Triple 765 RS at 77 Nm, compared to 68 Nm in the Street Triple 675 R.

In terms of suspension, the Street Triple 765 RS has a Showa upside-down telescopic fork at the front and an Ohlins suspension at the rear. The Street Triple 675 R, on the other hand, has a Kayaba upside-down telescopic fork at the front and a Kayaba suspension at the rear. Both bikes have compression and rebound adjustment for the front and rear suspension.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

When it comes to the brakes, both bikes have four-piston front brakes with radial technology. However, the Street Triple 765 RS has Brembo brakes at the front, while the Street Triple 675 R has Nissin brakes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. They also have the same wheelbase and fuel tank capacity. However, the seat height is slightly higher in the Street Triple 765 RS at 825mm, compared to 800mm in the Street Triple 675 R.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Now let's move on to the strengths of each bike. The Street Triple 765 RS is praised for its wonderfully sporty engine, quickshifter as standard, throaty sound, excellent braking system with ABS and traction control, cool looks, and low weight. On the other hand, the Street Triple 675 R is known for its taut and playful chassis, agility, low weight, powerful brake, and comfort offered.

In terms of weaknesses, the Street Triple 765 RS is criticized for its complicated menu navigation, while the Street Triple 675 R is noted for its slightly brute brake application towards the end.

Overall, the Triumph Street Triple 765 RS 2017 offers a more powerful engine, better suspension components, and a higher seat height compared to the Triumph Street Triple 675 R 2013. However, the Street Triple 675 R is praised for its agility and comfort.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 RS 2017 par rapport à Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Triumph Street Triple 675 R 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage74 mm
CourseCourse53.4 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur123 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,700 tr/minTr/min à la puissance max.11,850 tr/min
CoupleCouple77 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,800 tr/minTr/min au couple9,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.65 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée675 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueÖhlinsMarqueKayaba
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,065 mmLongueur2,055 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,060 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Le modèle haut de gamme des Street Triples mérite pleinement son appellation. Plus sportive à tous points de vue que la version R, la RS se présente sur la route comme une machine de plaisir qui n'a que peu d'adversaires à craindre. Les trackdays sur la piste de course sont également un sujet de discussion, d'autant plus que le moteur est très pointu, que le frein Brembo est super sportif et que le châssis avec l'amortisseur Öhlins est merveilleusement précis. La maniabilité est de toute façon une merveille, la Street Triple est toujours la plus légère de sa catégorie. Le Quickshifter de série consolide encore plus la position du modèle haut de gamme.

moteur merveilleusement sportif

Quickshifter de série

son rauque

excellent système de freinage

ABS et contrôle de traction de série et désactivables

look cool

poids réduit

menu compliqué

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

La Street Triple 675 R est idéale pour ceux qui recherchent une naked bike poussive de milieu de gamme, qui procure surtout du plaisir sur les routes de campagne en conduite sportive. Pour savoir si le supplément de prix raisonnable pour la version R est rentable, il faut décider si l'on souhaite vraiment régler la suspension ou si on la laisse de toute façon dans le réglage de base bien choisi.

Châssis ferme et ludique

agile

poids réduit

freinage puissant

confort assuré.

Le freinage est un peu brutal vers la fin.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2017 and a Triumph Street Triple 675 R 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 67 days for the Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 7/20/2008.

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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