KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs KTM 890 Adventure R 2023

The KTM 1290 Super Adventure S 2022 and the KTM 890 Adventure R 2023 are both powerful and capable enduro motorcycles, but they have some notable differences.

In terms of engine specifications, the Super Adventure S is equipped with a V2 engine, while the Adventure R has an in-line engine. The Super Adventure S has a larger displacement of 1301cc compared to the Adventure R's 889cc. This results in the Super Adventure S having a higher engine power of 160 HP and torque of 138 Nm, compared to the Adventure R's 105 HP and 100 Nm.

Both motorcycles have a chain transmission and an electric starter. The Super Adventure S has a 2-cylinder engine, while the Adventure R also has a 2-cylinder engine.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks with a diameter of 48mm. However, the Adventure R has a longer travel of 240mm compared to the Super Adventure S's 200mm. Both motorcycles have swing arm rear suspension with a monoshock, and the Adventure R also has a 240mm travel in the rear.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

The chassis of both motorcycles is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The Super Adventure S has a rake of 65.3 degrees, while the Adventure R has a slightly smaller rake of 63.7 degrees.

Both motorcycles have double disk front brakes, providing strong stopping power. The Super Adventure S has advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The Adventure R also has ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Adventure R has a slightly larger front tire diameter of 21 inches compared to the Super Adventure S's 19 inches. The Adventure R also has a narrower rear tire width of 150mm compared to the Super Adventure S's 170mm. The Adventure R has a shorter wheelbase of 1528mm compared to the Super Adventure S's 1560mm. The Adventure R also has a higher seat height of 880mm compared to the Super Adventure S's 849mm. The Adventure R is lighter with a dry weight (with ABS) of 196kg, while the Super Adventure S weighs 220kg.

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights and a TFT display. The Super Adventure S also has cornering lights and an adjustable windscreen. The Adventure R has additional features such as connectivity and LED daytime running lights.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

The Super Adventure S has a larger fuel tank capacity of 23 liters, providing a range of 416km. The Adventure R has a smaller fuel tank capacity of 20 liters, but a longer range of 444km. The Adventure R also has a slightly lower combined fuel consumption of 4.5 l/100km compared to the Super Adventure S's 5.7 l/100km.

In terms of strengths, the Super Adventure S is known for its sporty V2 power plant, playful handling despite its weight, comfortable seating position, good brakes with cornering ABS, and a comprehensive electronics package including adaptive cruise control and a large 7-inch display. The Adventure R is praised for its off-road capable chassis, harmonious ergonomics for tall riders, agile handling, powerful engine, comprehensive electronics package, finely controllable brakes, and traction control depending on lean angle.

However, both motorcycles also have some weaknesses. The Super Adventure S has a gearshift assistant that is only available at an extra cost, an idiosyncratic look, and a tight seat. The Adventure R has a standard seat that is rather hard padded, a seat height that may be challenging for small riders, and useful features such as Quickshifter+ that are only available at an extra cost.

In conclusion, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 and the KTM 890 Adventure R 2023 are both impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Super Adventure S offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, while the Adventure R excels in off-road capabilities and agility. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure S 2022 par rapport à KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 890 Adventure R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse71 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement200 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.3 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle849 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)220 kgPoids à sec (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie416 kmAutonomie444 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2134 g/kmÉmissions combinées de CO2105 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.7 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Un an après sa présentation, la KTM 1290 Super Adventure S est loin d'être une vieille dame. Le moteur Euro5 brille toujours autant avec ses 160 ch et son couple de 138 Newton-mètres. L'électronique affinée assure une conduite encore plus souple, ce qui se traduit par un grand plaisir à attaquer les épingles grâce à une maniabilité délicieusement agile. Mais la nouvelle SASi a aussi beaucoup à offrir aux amateurs de confort et à tous ceux qui attachent de l'importance aux qualités de voyage de ce genre de moto. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC, qui maintient de manière autonome la distance par rapport au véhicule qui précède, est une fonctionnalité sympathique de série qui fonctionne vraiment bien. Dans tous les cas, il est recommandé d'opter pour le Quickshifter+ ou le TechPack complet - vu le prix de base, le supplément de 1000 euros ne pèse pas lourd dans la balance.

V2 très sportif, mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite confortable

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

Cruisecontrol ACC adaptatif

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse payant

look original

assise ferme

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'apparence sérieuse de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

fonctionnalités utiles comme le Quickshifter+ en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2022 and a KTM 890 Adventure R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2022 is about 25% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less KTM 1290 Super Adventure S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 53. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 96 days for the KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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