KTM 790 Duke 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of engine and drivetrain, the KTM 790 Duke 2023 features an inline 2-cylinder engine with a power output of 95 HP and a torque of 87 Nm. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 boasts a more powerful inline 4-cylinder engine with 152 HP of power and 106 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The KTM 790 Duke 2023 has a monoshock rear shock absorber with preload adjustment, while the Suzuki GSX-S1000 2021 offers preload and rebound adjustment for its monoshock rear suspension.

In terms of chassis, the KTM 790 Duke 2023 features a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki GSX-S1000 2021 has an aluminum frame with a twin tube design. Both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers, but the Suzuki GSX-S1000 2021 has larger 310 mm diameter discs and utilizes radial and monoblock technology for enhanced braking performance.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The KTM 790 Duke 2023 also offers cornering ABS, ride by wire, and connectivity features, while the Suzuki GSX-S1000 2021 includes a shift assistant with blipper.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Duke 2023 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a 17-inch diameter. It has a wheelbase of 1475 mm and a seat height of 825 mm. The fuel tank capacity is 14 liters. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, also with a 17-inch diameter. It has a slightly shorter wheelbase of 1460 mm and a lower seat height of 810 mm. The fuel tank capacity is larger at 19 liters.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The KTM 790 Duke 2023 also includes connectivity and a TFT display, while the Suzuki GSX-S1000 2021 has LED daytime running lights.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2023 stands out for its strong engine, which is considered superior to other bikes in its price range. It offers a pleasant running culture and high-quality electronics. The bike also has good ergonomics for tall riders, a cheeky sound, and a taut chassis for sporty riding.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 impresses with its powerful engine, smooth quickshifter, and sporty handling. It also offers a comfortable seating position and an aggressive look.

However, the KTM 790 Duke 2023 does have some weaknesses. Its suspension is not adjustable, and it has mediocre brakes. Additionally, it has a relatively high price compared to other bikes in its class.

The Suzuki GSX-S1000 2021 has a minor weakness, with its display being difficult to read.

In conclusion, the KTM 790 Duke 2023 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a strong engine and high-quality electronics, while the Suzuki impresses with its power and sporty handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2023 par rapport à Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 790 Duke 2023
Suzuki GSX-S1000 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse65.7 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur152 ch
CoupleCouple87 NmCouple106 Nm
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM marque des points avec un moteur grandiose et un package électronique de haute qualité. L'esthétique divise la communauté des motards. L'avant ne plaît pas à tous les motards. En comparaison directe avec d'autres motos de la catégorie, le prix ne semble toutefois plus aussi attractif qu'auparavant !

Moteur puissant

Moteur sportif supérieur aux autres motos de cette catégorie de prix

Moteur agréable

Electronique de haute qualité

Bonne ergonomie pour les pilotes de grande taille

Son insolent

Châssis ferme pour une conduite sportive

Châssis non réglable

Freins médiocres

Prix relativement élevé par rapport aux autres vélos de la catégorie

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'évolution de la GSX-S1000 de Suzuki est un succès total. Certes, sa structure de base est une vieille connaissance, mais avec la mise à jour de 2021 pour l'Euro5 et de nombreuses révisions, les Japonais ont mis au point un ensemble merveilleusement complet dans le segment Power Naked. Le moteur, la réponse à l'accélération et le Quickshifter fonctionnent impeccablement, les composants de la suspension et des freins sont configurés de manière sportive et confortable. Une moto avec laquelle on n'a pas besoin de se cacher - sauf si quelqu'un veut examiner l'écran...

moteur puissant

Quickshifter souple

maniement sportif

position de conduite confortable

look agressif

Écran peu lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2023 and a Suzuki GSX-S1000 2021. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 21% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2021 there are more KTM 790 Duke 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 82 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 77 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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