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Honda ST 1300 Pan-European 2011 vs. BMW R 1200 GS 2009

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2011

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

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Vue d’ensemble - Honda ST 1300 Pan-European 2011 vs BMW R 1200 GS 2009

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2011

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Caractéristiques techniques Honda ST 1300 Pan-European 2011 par rapport à BMW R 1200 GS 2009

Honda ST 1300 Pan-European 2011
BMW R 1200 GS 2009
Honda ST 1300 Pan-European 2011
Honda ST 1300 Pan-European 2011
BMW R 1200 GS 2009
BMW R 1200 GS 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage101 mm
CourseCourse66 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur127 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression12
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,261 cm³Cylindrée1,170 cm³

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonTrois pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonTrois pistonsPistonDouble piston

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,270 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur860 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,390 mmHauteur1,450 mm
EmpattementEmpattement1,490 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche329 kgPoids en ordre de marche229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant29 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda ST 1300 Pan-European vs BMW R 1200 GS

Prix Honda ST 1300 Pan-European

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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