KTM 1190 Adventure 2014 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Vue d’ensemble - KTM 1190 Adventure 2014 vs KTM 790 Adventure R 2020

The KTM 1190 Adventure model year 2014 and the KTM 790 Adventure R model year 2020 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities in terms of their engine and drive train, suspension, and chassis, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the KTM 1190 Adventure 2014 has a larger bore and stroke compared to the KTM 790 Adventure R 2020. This results in a higher engine power of 150 HP and torque of 125 Nm for the 1190 Adventure, while the 790 Adventure R offers 95 HP and 88 Nm of torque. The 1190 Adventure also has a higher displacement of 1195 ccm compared to the 799 ccm of the 790 Adventure R. Both models feature an electric starter and chain transmission.

Both models feature upside-down telescopic fork front suspension and WP brand suspension for both the front and rear. This ensures a smooth and controlled ride over rough terrain. The chassis of both models is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. However, the 790 Adventure R also has a load-bearing engine, which adds to its stability and maneuverability.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

In terms of assistance systems, the KTM 790 Adventure R 2020 offers more advanced rider assistance systems compared to the 1190 Adventure 2014. The 790 Adventure R includes ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, providing enhanced safety and control while riding. The 1190 Adventure, on the other hand, only features ride by wire.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure R 2020 has a slightly smaller wheelbase of 1528 mm compared to the 1560 mm of the 1190 Adventure. The seat height of the 790 Adventure R is also slightly higher at 880 mm compared to the 860 mm of the 1190 Adventure. The fuel tank capacity of the 1190 Adventure is larger at 23 liters compared to the 20 liters of the 790 Adventure R. The 790 Adventure R also has larger front tire diameter of 21 inches compared to the 19 inches of the 1190 Adventure, while the rear tire width is smaller at 150 mm compared to the 170 mm of the 1190 Adventure.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure 2014 is praised for its combination of sport and comfort, smooth gearbox, powerful and controllable engine, excellent seating position, manageable chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS. The KTM 790 Adventure R 2020 is commended for its high chassis quality, great running culture of the engine, rich torque, perfectly dimensioned power, easy-to-read display, and practical rally electronics package. Despite its radical chassis, the 790 Adventure R is also stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

In terms of weaknesses, the KTM 1190 Adventure 2014 is criticized for its engine jerking below 3000 revs and a less independent appearance compared to its predecessor. Smooth gliding is also not a strong point of the 1190 Adventure. The KTM 790 Adventure R 2020, on the other hand, is noted to not have a standard quickshifter, a slightly fiddly indicator switch, and a seat that may be more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

In conclusion, while both the KTM 1190 Adventure 2014 and the KTM 790 Adventure R 2020 are capable enduro motorcycles, they have distinct differences in terms of engine power, torque, displacement, assistance systems, dimensions, and strengths and weaknesses. These factors should be considered when choosing between the two models based on individual preferences and riding needs.

Caractéristiques techniques KTM 1190 Adventure 2014 par rapport à KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1190 Adventure 2014
KTM 790 Adventure R 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage88 mm
CourseCourse69 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,195 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Avec aucune autre moto "à tout faire", on ne sera aussi rapide. Elle est imbattable, en particulier sur les routes de montagne étroites, mais elle est aussi un compagnon agréable pour les trajets quotidiens vers le travail.

Combine sport et confort

boîte de vitesses douce comme du beurre

moteur puissant et facile à contrôler

excellente position de conduite

châssis souple

électronique sophistiquée

ABS en position inclinée.

Moteur un peu saccadé en dessous de 3000 tours

contrairement à son prédécesseur, un look moins original

la glisse en douceur n'est pas son point fort.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils étaient capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1190 Adventure vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2014 and a KTM 790 Adventure R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2020 is about 12% higher. A KTM 1190 Adventure 2014 experiences a loss of 680 USD in one year and 870 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 610 USD and 970 USD for a KTM 790 Adventure R 2020. Compared to KTM 790 Adventure R 2020 there are more KTM 1190 Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 81 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Prix KTM 1190 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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