Ducati Monster 821 2020 vs. BMW R 1250 R 2021

Ducati Monster 821 2020

Ducati Monster 821 2020

BMW R 1250 R 2021

BMW R 1250 R 2021

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 821 2020 vs BMW R 1250 R 2021

Ducati Monster 821 2020

Ducati Monster 821 2020

BMW R 1250 R 2021

BMW R 1250 R 2021

Caractéristiques techniques Ducati Monster 821 2020 par rapport à BMW R 1250 R 2021

Ducati Monster 821 2020
BMW R 1250 R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage88 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse67.5 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur109 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple86 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon53 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée821 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement140 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche62.3 degré
ChasseChasse93.2 mmChasse126.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre276 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,154 mmLongueur2,165 mm
LargeurLargeur867 mmLargeur880 mm
EmpattementEmpattement1,480 mmEmpattement1,515 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)206 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)239 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 821 2020

Ducati Monster 821 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 1250 R 2021

BMW R 1250 R 2021

Quoi de plus agréable que d'obtenir encore plus de puissance et de couple dans une moto naked déjà puissante ! La R 1200 R précédente, avec ses 125 ch et son couple de Newton-mètres, pouvait déjà être conduite de manière très sportive. La R 1250 R, dont la cylindrée a été augmentée, développe désormais 136 ch et 143 Newton-mètres, ce qui porte la puissance du boxer à son maximum actuel. La particularité de la R 1250 R, comme celle de son prédécesseur, est qu'elle peut également convaincre sur les routes grâce à une vaste gamme d'accessoires. En effet, le nouveau moteur avec distribution ShiftCam n'est pas seulement plus puissant, il est aussi plus raffiné. Le châssis et les freins sont convaincants et la position d'assise est agréablement droite, ce qui permet un large éventail de possibilités, de l'envoi sportif aux voyages lointains.

moteur boxer puissant

bonne sonorité

position de conduite confortable

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite

look sportif

longue liste de prix supplémentaires

optiquement, rien de nouveau

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster 821 vs BMW R 1250 R

Prix Ducati Monster 821

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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