Yamaha FZ-8N 2011 vs. Yamaha MT-09 2018

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha FZ-8N 2011 vs Yamaha MT-09 2018

The Yamaha FZ-8N 2011 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes with similar technical specifications, but they have some key differences.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 2018 has a slight advantage with 115 HP compared to the Yamaha FZ-8N 2011's 106 HP. Similarly, the torque of the MT-09 is higher at 87.5 Nm compared to the FZ-8N's 82 Nm. Both bikes have liquid cooling systems and 4 and 3 cylinders respectively.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. The chassis of the FZ-8N is a Deltabox frame, while the MT-09 has a Twin Tube frame.

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front. However, the MT-09 2018 has additional advanced rider assistance systems including ABS, Quickshifter, and Traction control, which the FZ-8N 2011 lacks.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The wheelbase of the FZ-8N is slightly longer at 1460 mm compared to the MT-09's 1440 mm. Both bikes have a seat height of 815 mm, but the FZ-8N has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the MT-09's 14 liters.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Moving on to the strengths of each bike, the FZ-8N 2011 is known for its stability and universal chassis. It also has a wide variety of accessories available and offers acceptable performance. On the other hand, the MT-09 2018 is praised for its harmonious optics and character, smooth wheels, lively handling, and comfortable seating position, especially for tall riders. The engine of the MT-09 is also highly regarded for its incredible power.

However, both bikes have their weaknesses as well. The FZ-8N 2011 has issues with the footrest detent insert setting too early, leading to instability in the chassis and scraping on the ground. It also has an unattractive exhaust and can feel a bit cumbersome. The MT-09 2018, on the other hand, can be exhausting to ride briskly and requires more riding skills compared to other naked bikes in the mid-range. It also lacks precision and the feeling for traction on the rear wheel is not as great.

In conclusion, while both the Yamaha FZ-8N 2011 and the Yamaha MT-09 2018 are capable naked bikes, the MT-09 offers more advanced features and a more powerful engine. However, the FZ-8N has its own strengths such as stability and a wide range of accessories. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and riding style.

Caractéristiques techniques Yamaha FZ-8N 2011 par rapport à Yamaha MT-09 2018

Yamaha FZ-8N 2011
Yamaha MT-09 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage68 mmAlésage78 mm
CourseCourse53.6 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple82 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée779 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie

Châssis

Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur770 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Mais comme dans la vie, on ne peut pas diaboliser le concept des "3/4 litres approximatifs" en feuilletant rapidement les fiches techniques de la FZ-8. Ce serait d'ailleurs bien dommage, car la 8 nous a procuré beaucoup de plaisir sur les 3200 kilomètres parcourus jusqu'à présent. Contrairement aux faits, la 800 est même probablement le meilleur choix pour le pilote moyennement ambitieux.

Stable et stable

châssis relativement universel

grande variété d'accessoires

performances acceptables

L'insert du repose-pied se pose trop tôt et apporte de l'instabilité au châssis - ainsi que des grattements au sol

échappement laid

un peu lourd

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Une moto cohérente où tout s'accorde. La moto tient les promesses de son apparence. De la haute technologie, du charisme et beaucoup d'adrénaline. C'est un mélange de supermotard, de nakedbike et de streetfighter et elle aime être utilisée de manière déraisonnable. Une moto d'enfer. Ce n'est qu'en comparaison avec la MT-09 SP que l'on commence à regretter un châssis de qualité.

L'optique et le caractère s'harmonisent parfaitement

Wheelt leiwand

maniement poussif

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

le moteur se sent incroyablement puissant.

Exigeant en cas de conduite agressive

La moto demande plus de compétences que les autres nakedbikes de la catégorie moyenne

Sensation de traction arrière moins bonne

Manque de précision.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha FZ-8N vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha FZ-8N 2011 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2018 is about 39% higher. Compared to Yamaha MT-09 2018 there are less Yamaha FZ-8N 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha FZ-8N with 70 days compared to 72 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha FZ-8N and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha FZ-8N was published on 1/27/2010 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Yamaha FZ-8N

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH