Royal Enfield Continental GT 650 2022 vs. Kawasaki Z900 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Kawasaki Z900 2019

Vue d’ensemble - Royal Enfield Continental GT 650 2022 vs Kawasaki Z900 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Kawasaki Z900 2019

Caractéristiques techniques Royal Enfield Continental GT 650 2022 par rapport à Kawasaki Z900 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Kawasaki Z900 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Kawasaki Z900 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	78 mm	Alésage	73.4 mm
Course	Course	67.8 mm	Course	56 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	48 ch	Puissance du moteur	125.4 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,150 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min
Couple	Couple	52 Nm	Couple	98.6 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,150 tr/min	Tr/min au couple	7,700 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	9.5	Taux de compression	11.8
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Digital	Allumage	Digital
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	OHV	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	Huile-air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	648 cm³	Cylindrée	948 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	120 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	140 mm
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	moteur porteur	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	300 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	250 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,119 mm	Longueur	2,070 mm
Largeur	Largeur	745 mm	Largeur	820 mm
Hauteur	Hauteur	1,067 mm	Hauteur	1,065 mm
Empattement	Empattement	1,398 mm	Empattement	1,450 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	212 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	210 kg
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Z900 2019

La nouvelle Kawasaki Z900 n'a heureusement rien perdu de son essence avec l'utilisation de l'électronique. Elle est et reste une nakedbike de classe moyenne ludique à utiliser, qui maîtrise en même temps de manière grandiose les allures rapides sur les routes de campagne. Le plaisir de conduire et l'aptitude à l'usage quotidien sont élevés, les aides à la conduite désormais intégrées offrent un plus en matière de sécurité. Vos adversaires auront désormais la vie dure.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

Moteur soyeux avec une pleine puissance dès le milieu du régime

Transparence élevée du châssis, excellent feedback

Position de conduite avec un facteur de bien-être

Prix équitable

Écran TFT monté trop bas

Utilisation compliquée des menus

Les rétroviseurs offrent une visibilité modeste

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Continental GT 650 vs Kawasaki Z900

Prix Royal Enfield Continental GT 650

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

VS.

Kawasaki Z900 2021 vs
Kawasaki Z 750 2009

VS.

Mash Cafe Racer TT40 2021 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

VS.

Kawasaki Z900 2019 vs
KTM 790 Duke 2019

VS.

Aprilia RS 660 2021 vs
Kawasaki Z900 2020

VS.

Royal Enfield Continental GT 650 2022 vs. Kawasaki Z900 2019

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