Honda CBR650R 2021 vs. Honda CB 1000 R 2018

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Vue d’ensemble - Honda CBR650R 2021 vs Honda CB 1000 R 2018

The Honda CBR650R 2021 is a supersport motorcycle with a resilient four-cylinder engine. It offers a comfortable seating position and an improved chassis for the 2021 model year. The bike has a cool look and is easy to operate.

On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is a naked bike with a fabulous response in every engine situation. It feels very comfortable both at slow speeds and when riding sportily. The bike has a precise and smooth transmission and allows for precise lines thanks to its immaculate drive unit paired with a good chassis. It also features high-quality details.

In terms of engine specifications, the Honda CBR650R 2021 has an in-line four-cylinder engine with a bore of 67 mm and a stroke of 46 mm. It produces 95 horsepower and 63 Nm of torque. The compression ratio is 11.6 and it has a fuel injection system. The bike has a liquid cooling system and a displacement of 649 cc.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

The Honda CB 1000 R 2018 also has an in-line four-cylinder engine but with a larger bore of 75 mm and stroke of 56.5 mm. It delivers a higher power output of 145 horsepower and 104 Nm of torque. The compression ratio is the same at 11.6 and it also has a fuel injection system. Like the CBR650R, it has liquid cooling and a displacement of 998 cc.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, with Big Piston technology from Showa. The rear suspension on the CBR650R is a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The CB 1000 R has a single swing arm with a monoshock that offers compression, preload, and rebound adjustment.

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes in the front with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. They also feature radial technology. The assistance systems on both bikes include ABS. However, the CB 1000 R 2018 offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and traction control.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The CBR650R has a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, while the CB 1000 R has a wider rear tire with a width of 190 mm. Both bikes have a wheelbase of around 1450-1455 mm and a seat height of 810-830 mm. The kerb weight with ABS is slightly higher for the CB 1000 R at 212 kg compared to the CBR650R's 208 kg. The fuel tank capacity is also slightly larger for the CB 1000 R at 16.2 liters compared to the CBR650R's 15.4 liters.

In terms of weaknesses, the Honda CBR650R 2021 has been noted to have a sluggish engine below 8,000 revolutions and an outdated-looking LCD display. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 has been mentioned to have a display that is not perfectly readable in direct sunlight and tall riders may experience space problems with their knees at the tank.

Overall, the Honda CBR650R 2021 and the Honda CB 1000 R 2018 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The CBR650R offers a comfortable and sporty ride with its resilient four-cylinder engine and improved chassis. The CB 1000 R, on the other hand, provides a powerful and comfortable riding experience with its fabulous engine response and high-quality details.

Caractéristiques techniques Honda CBR650R 2021 par rapport à Honda CB 1000 R 2018

Honda CBR650R 2021
Honda CB 1000 R 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage75 mm
CourseCourse46 mmCourse56.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur145 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarqueMarqueShowaMarqueShowa

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreBackbone
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse101 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur789 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,095 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)208 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.4 lCapacité du réservoir de carburant16.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

La mise à jour 2021 de la Honda CBR650R résout le plus gros problème du modèle de l'année dernière : le châssis trop confortable. La nouvelle fourche Showa confère à la sportive une réactivité nettement plus sportive, ce que l'on ressent immédiatement sur une route de campagne sinueuse. Il ne faut cependant pas s'attendre à une supersports de pure race, mais plutôt à une sportive routière adaptée au quotidien, sur laquelle on prend beaucoup de plaisir en selle, aussi bien sur le chemin du travail que lors d'une sortie le week-end.

quatre cylindres élastique

position assise confortable

châssis amélioré pour 2021

look cool

facilité d'utilisation

Moteur lent en dessous de 8.000 tours

l'écran LCD est devenu vieux.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda appelle sa gamme de modèles "Neo Sports Cafe" et, avec la CB 1000 R, fait honneur à cette appellation toute fraîche. Le style et l'allure sont nouveaux, différents et très réussis, non seulement visuellement mais aussi au toucher. Le "sport" n'est pas en reste sur ce nouveau modèle. Le moteur a une courbe de couple magnifique et accélère la machine de manière finement dosée et véhémente à la fois. Tout cela arrive dans la version "+", avec de bonnes caractéristiques / options et une précision technique made in Japan, sous la forme d'une superbe machine de conduite dans les showrooms. Une moto géniale !

Réactivité fabuleuse dans toutes les conditions de vie du moteur

A l'aise aussi bien en mode lent qu'en mode sportif

Transmission précise et souple

Lignes précises rendues possibles par une unité motrice impeccable associée à un bon châssis

Détails de haute qualité

L'écran n'est pas parfaitement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec les genoux lors du ravitaillement => faire des essais

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR650R vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Honda CBR650R 2021 and a Honda CB 1000 R 2018. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CBR650R and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Honda CBR650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Prix Honda CBR650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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