Kawasaki Z 300 2016 vs. Honda CB500F 2019

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z 300 2016 vs Honda CB500F 2019

The Kawasaki Z 300 model year 2016 and the Honda CB500F model year 2019 are both naked bikes with similar engine types, cooling systems, and frame materials. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB500F 2019 has a slight advantage with 48 HP compared to the Kawasaki Z 300 2016's 39 HP. The Honda also has a higher torque of 43 Nm compared to the Kawasaki's 27 Nm. This means that the Honda CB500F will likely have better acceleration and overall performance.

Both bikes have 2 cylinders and liquid cooling systems, which help to keep the engines running at optimal temperatures. The Kawasaki Z 300 has a displacement of 296cc, while the Honda CB500F has a larger displacement of 471cc. This means that the Honda will likely have more power and torque due to its larger engine size.

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

In terms of braking, both bikes have double piston front brakes, but the Kawasaki Z 300's brake is described as stable, while the Honda CB500F's brake requires more force on the lever. This suggests that the Kawasaki may have better braking performance and control.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB500F has a slightly wider front tire (120mm compared to the Kawasaki's 110mm) and a wider rear tire (160mm compared to the Kawasaki's 140mm). The Honda also has a slightly longer wheelbase of 1410mm compared to the Kawasaki's 1405mm. However, the Kawasaki has a slightly lower seat height of 785mm compared to the Honda's 790mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Kawasaki having a capacity of 17 liters and the Honda having a capacity of 15.7 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z 300 2016 has an adult look, high-quality finish, and a comfortable seating position. It also has a high-revving engine, stable brake, and an easy-to-read, complete cockpit. Additionally, the Kawasaki has a low fuel consumption, which can be beneficial for long rides.

On the other hand, the Honda CB500F 2019 is described as playful and easy to handle. It also has a high-revving engine with linear power delivery, which can provide a smooth and enjoyable riding experience. Similar to the Kawasaki, the Honda has a low fuel consumption, which can be cost-effective in the long run. The Honda also has a smart LCD display that provides all necessary information to the rider.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z 300 2016 has a very unobtrusive sound, which may not appeal to riders who prefer a more aggressive engine sound. Additionally, the engine only starts when idling, which may be inconvenient in certain situations.

The Honda CB500F 2019 has a weakness in its brake system, as it requires more force on the lever. This may affect the overall braking performance and control of the bike.

In conclusion, while both the Kawasaki Z 300 2016 and the Honda CB500F 2019 have their own strengths and weaknesses, the Honda CB500F seems to have a slight advantage in terms of engine power and torque. However, the Kawasaki Z 300 offers a more comfortable seating position and a stable brake. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z 300 2016 par rapport à Honda CB500F 2019

Kawasaki Z 300 2016
Honda CB500F 2019
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Kawasaki Z 300 2016
Kawasaki Z 300 2016
Honda CB500F 2019
Honda CB500F 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage62 mmAlésage67 mm
CourseCourse49 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur39 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple43 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.6 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée296 cm³Cylindrée471 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,015 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,025 mmHauteur1,060 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)170 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)191 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15.7 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

La Kawasaki Z300 est une moto très adulte, ne serait-ce que par son design cool, extrêmement proche de sa grande sœur Z800. Le système de freinage solide et le cockpit bien lisible avec un compte-tours analogique et toutes les caractéristiques nécessaires s'inscrivent parfaitement dans cette image. En termes de maniabilité, elle est extrêmement souple et ludique grâce à son poids de 170 kg seulement. Le moteur ne révèle son potentiel que dans la plage de régime supérieure, mais il monte volontiers dans les tours et donne envie de conduire de manière sportive. Seul le châssis, axé sur le confort, ne répond pas tout à fait aux exigences sportives radicales - mais pour une moto d'entrée de gamme, c'est tout à fait légitime et compréhensible.

look adulte

finition haut de gamme

moteur poussif

position de conduite confortable

freins solides

tableau de bord lisible et complet

consommation réduite

sonorité très discrète

composants de châssis avantageux

le moteur ne démarre qu'au ralenti

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

En résumé, la nouvelle CB500F répond toujours pleinement à la devise "ludique et sans effort". Grâce aux modifications apportées à l'admission et à l'échappement, le moteur offre désormais 4% de puissance supplémentaire dans la plage de régime comprise entre 3.000 et 7.000 tours, ce qui devrait se ressentir positivement dans l'utilisation quotidienne, moins rapide mais d'autant plus importante. Les autres nouveautés, telles que l'embrayage anti-saut, l'écran LCD avec indicateur de rapport ainsi que le fier guidon, facilitent encore davantage la vie des débutants en deux-roues. À mon avis, un contrôle de traction n'est pas nécessaire sur les machines A2. Au contraire, je suis d'avis qu'il n'y a pas de mal à apprendre à utiliser correctement sa main droite dès le début. La CB500F est en effet parfaitement adaptée à ces débuts. Et même les pilotes expérimentés pourraient être séduits par sa souplesse. Surtout lorsque la route est en descente.

Maniement ludique et simple

moteur poussif avec un déploiement de puissance linéaire

faible consommation

embrayage facile

écran LCD chic avec toutes les infos

Le frein nécessite beaucoup de force sur le levier

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z 300 vs Honda CB500F

There are a few key differences between a Kawasaki Z 300 2016 and a Honda CB500F 2019. It takes less time to sell a Honda CB500F with 71 days compared to 88 days for the Kawasaki Z 300. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Kawasaki Z 300 and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z 300 was published on 11/4/2014 and now has more than 59,800 views. This compares to more than 18,500 views for the first review on Honda CB500F published on 11/10/2012.

Prix Kawasaki Z 300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB500F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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