Triumph Street Twin 2016 vs. Moto Guzzi V7 Café Classic 2010

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Moto Guzzi V7 Café Classic 2010

Moto Guzzi V7 Café Classic 2010

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Street Twin 2016 vs Moto Guzzi V7 Café Classic 2010

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Moto Guzzi V7 Café Classic 2010

Moto Guzzi V7 Café Classic 2010

Caractéristiques techniques Triumph Street Twin 2016 par rapport à Moto Guzzi V7 Café Classic 2010

Triumph Street Twin 2016
Moto Guzzi V7 Café Classic 2010
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
Triumph Street Twin 2016
Triumph Street Twin 2016
Moto Guzzi V7 Café Classic 2010
Moto Guzzi V7 Café Classic 2010

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueKayabaMarqueMarzocchi

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur785 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,114 mmHauteur1,115 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,449 mm
Hauteur de selleHauteur de selle750 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Twin est une moto de plaisir par excellence, dont le moteur de 55 ch prouve de manière impressionnante ce qui compte vraiment, à savoir le couple. Et ce, exactement là où on en a besoin, à mi-régime. 80 Nm poussent la moto de 217 kg vers l'avant avec une poussée agréable et n'incitent jamais le pilote à solliciter le moteur de manière excessive, c'est-à-dire à le faire tourner. En ce qui concerne le design, Triumph est resté authentique comme à son habitude et offre d'innombrables possibilités de personnalisation avec plus de 450 accessoires et les trois "Inspiration Packs". Un cas d'école en matière de classiques modernes.

moteur remarquablement bien réglé

couple élevé

faible consommation

design authentique

bonne qualité et finition soignée

Forme de base (sans accessoires) un peu austère

le châssis et les freins atteignent leurs limites dans une utilisation sportive

Moto Guzzi V7 Café Classic 2010

Moto Guzzi V7 Café Classic 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Twin vs Moto Guzzi V7 Café Classic

Prix Triumph Street Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V7 Café Classic

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen