CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. Kawasaki Z900 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Vue d’ensemble - CFMOTO 800NK Sport 2023 vs Kawasaki Z900 2019

In terms of engine and drive train, both the CFMOTO 800 NK Sport 2023 and the Kawasaki Z900 2019 have inline engines with fuel injection systems. However, the CFMOTO has a lower engine power of 95 HP compared to the Kawasaki's 125.4 HP. The CFMOTO also has a lower torque of 79 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm. Both bikes have liquid cooling systems and a similar displacement, with the CFMOTO at 799 ccm and the Kawasaki at 948 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions in the rear. The CFMOTO offers more adjustment options for the front and rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. The Kawasaki only offers preload and rebound adjustments for the front and rear suspension.

Both bikes have steel frames and double disk brakes in the front with four pistons. However, the CFMOTO has larger front brake disks with a diameter of 320 mm compared to the Kawasaki's 300 mm. The CFMOTO also has radial technology for its front brakes, which can provide better braking performance.

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

In terms of advanced rider assistance systems, the CFMOTO offers ABS, riding modes, and cruise control. The Kawasaki only offers ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The CFMOTO has a slightly longer wheelbase of 1468 mm compared to the Kawasaki's 1450 mm. Both bikes have the same seat height of 795 mm.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each bike. The CFMOTO 800 NK Sport 2023 has strengths such as equipment well above the class average, a top price-performance ratio, a powerful engine with a great sound, an independent modern design, good material feel, and an adjustable chassis. On the other hand, its weaknesses include the need for improvement in the adjustment of driving modes and the absence of traction control.

The Kawasaki Z900 2019 has strengths such as light and natural handling with high stability, a silky engine with full pull from mid revs, high chassis transparency with great feedback, a sitting position with a feel-good factor, and a fair price. Its weaknesses include a TFT display mounted too low, cumbersome menu operation, and rearview mirrors that offer modest visibility.

Overall, both the CFMOTO 800 NK Sport 2023 and the Kawasaki Z900 2019 have their own strengths and weaknesses. The CFMOTO offers more advanced features and a lower price, while the Kawasaki provides a more powerful engine and better handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques CFMOTO 800NK Sport 2023 par rapport à Kawasaki Z900 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023
Kawasaki Z900 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre250 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesseSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant60 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,132 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,158 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,468 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle795 mm
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

C'est une véritable bombe chinoise qui arrive sur le marché ! La 800 NK brille par ses caractéristiques / options complètes, on trouve sur cette moto des caractéristiques que l'on ne trouve pas ailleurs dans cette catégorie. Le moteur est une source de joie et de charisme, le châssis est équilibré et les freins sont bien dimensionnés. Il reste encore quelques petits points de réglage à régler et le contrôle de traction sera probablement présent dans la prochaine année modèle. Mais l'ensemble est déjà plus qu'alléchant dans la configuration actuelle, si l'on considère le prix de départ peu élevé.

Caractéristiques / options nettement supérieures à la moyenne de la catégorie

excellent rapport qualité-prix

moteur puissant

son exceptionnel

design moderne original

matériaux de bonne qualité

châssis réglable.

Configuration des modes de conduite perfectible

pas de contrôle de traction

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

La nouvelle Kawasaki Z900 n'a heureusement rien perdu de son essence avec l'utilisation de l'électronique. Elle est et reste une nakedbike de classe moyenne ludique à utiliser, qui maîtrise en même temps de manière grandiose les allures rapides sur les routes de campagne. Le plaisir de conduire et l'aptitude à l'usage quotidien sont élevés, les aides à la conduite désormais intégrées offrent un plus en matière de sécurité. Vos adversaires auront désormais la vie dure.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

Moteur soyeux avec une pleine puissance dès le milieu du régime

Transparence élevée du châssis, excellent feedback

Position de conduite avec un facteur de bien-être

Prix équitable

Écran TFT monté trop bas

Utilisation compliquée des menus

Les rétroviseurs offrent une visibilité modeste

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 800NK Sport vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a CFMOTO 800 NK Sport 2023 and a Kawasaki Z900 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 29% higher. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less CFMOTO 800 NK Sport 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 40. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 1 review for the CFMOTO 800 NK Sport and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the CFMOTO 800 NK Sport was published on 6/29/2023 and now has more than 17,500 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix CFMOTO 800NK Sport

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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