KTM 125 SX 2011 vs. KTM 250 SX-F 2010

KTM 125 SX 2011

KTM 125 SX 2011

KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 SX-F 2010

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Vue d’ensemble - KTM 125 SX 2011 vs KTM 250 SX-F 2010

KTM 125 SX 2011

KTM 125 SX 2011

KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 SX-F 2010

Caractéristiques techniques KTM 125 SX 2011 par rapport à KTM 250 SX-F 2010

KTM 125 SX 2011
KTM 250 SX-F 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage54 mmAlésage76 mm
CourseCourse54.5 mmCourse54.8 mm
DémarreurDémarreurKickDémarreurKick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageKokusanAllumageKokusan
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée124.8 cm³Cylindrée248.6 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant100 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière100 mmLargeur du pneu arrière100 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière100 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière19 poucesDiamètre du pneu arrière19 pouces
EmpattementEmpattement1,471 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle985 mmHauteur de selle985 mm
Poids à secPoids à sec90.8 kgPoids à sec98 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8 lCapacité du réservoir de carburant8 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 125 SX 2011

KTM 125 SX 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 SX-F 2010

La base des motos d'usine est la même pour toutes et d'un niveau très élevé. Ce sont les besoins respectifs des pilotes qui font la différence. A ce haut niveau de pilotage, ce sont les petits détails qui donnent au pilote la sécurité nécessaire pour aller jusqu'à la limite.

Puissance dominante du moteur

sensation de conduite positive

très grande puissance

souci du détail à tous les niveaux.

Accordé de manière non idéale

style de conduite particulier

système de freinage non optimal.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 125 SX vs KTM 250 SX-F

Prix KTM 125 SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 250 SX-F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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