Kawasaki Z900 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2023

The Kawasaki Z900 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Z900 is equipped with an inline 4-cylinder engine with a displacement of 948cc, producing 125 horsepower and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 features a V2 engine with a displacement of 955cc, delivering 153 horsepower and 101.4 Nm of torque. The Ducati Streetfighter V2 has a more powerful engine, providing higher performance and acceleration compared to the Kawasaki Z900.

Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature. They also feature fuel injection systems for efficient fuel delivery. However, the Ducati Streetfighter V2 has a 2-cylinder engine, while the Kawasaki Z900 has a 4-cylinder engine. This difference in cylinder configuration may result in variations in power delivery and engine sound.

In terms of suspension, both bikes are equipped with upside-down telescopic forks at the front. However, the Ducati Streetfighter V2 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, while the Kawasaki Z900 only provides preload and rebound adjustments. At the rear, the Kawasaki Z900 features a swing arm suspension with a monoshock, while the Ducati Streetfighter V2 has a single swing arm suspension with a monoshock. Both bikes use aluminum for the rear suspension, ensuring lightweight and durable construction.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. However, the Ducati Streetfighter V2 features larger diameter disks (320mm) compared to the Kawasaki Z900 (300mm). The Ducati Streetfighter V2 also utilizes radial, monoblock technology for enhanced braking performance. Both bikes are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and ride-by-wire technology.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 has a wheelbase of 1450mm, while the Ducati Streetfighter V2 has a slightly longer wheelbase of 1465mm. The seat height of the Kawasaki Z900 is 795mm, while the Ducati Streetfighter V2 has a higher seat height of 845mm. The kerb weight of the Kawasaki Z900 is 212kg, while the Ducati Streetfighter V2 is slightly lighter at 200kg.

Both bikes come with LED headlights and TFT displays for enhanced visibility and information display. However, the Kawasaki Z900 also features LED daytime running lights, providing added safety during daytime riding.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 offers light and natural handling with high stability, thanks to its well-designed chassis. The engine provides smooth power delivery and strong acceleration, even at low revs. The seating position is comfortable and ergonomic, making it suitable for long rides. Additionally, the Kawasaki Z900 is priced competitively, offering great value for money.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 boasts a high-revving V2 engine that delivers exhilarating performance. It comes with a comprehensive electronics package, including riding modes, cornering ABS, and traction control, enhancing safety and performance. The chassis is finely responsive and offers precise handling, making it a joy to ride. The sporty and refined appearance of the Ducati Streetfighter V2 adds to its appeal, along with the sporty and accessible seating position.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 has relatively cumbersome menu operation and lacks slope-dependent assistance systems, which may limit its functionality in certain situations. The high weight of the Kawasaki Z900 may also affect maneuverability and agility.

The Ducati Streetfighter V2, on the other hand, lacks a fuel gauge, which may be inconvenient for riders who prefer to monitor their fuel levels. The engine of the Ducati Streetfighter V2 may jerk at low revs, affecting smoothness during slow speeds. Additionally, heat build-up under the driver's seat may cause discomfort during long rides.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2023 offer impressive performance and advanced features. The choice between the two will depend on individual preferences, with the Kawasaki Z900 offering a well-rounded package at an affordable price, while the Ducati Streetfighter V2 provides a more powerful engine and a comprehensive electronics package for a sportier riding experience.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2023 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2023

Kawasaki Z900 2023
Ducati Streetfighter V2 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage73.4 mmAlésage100 mm
CourseCourse56 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur153 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple101.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse105 mmChasse94 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 n'est peut-être plus tout à fait à la hauteur en ce qui concerne les caractéristiques électroniques modernes dépendant de l'inclinaison, mais elle est relativement bon marché et il ne faut surtout pas sous-estimer la communauté des fans du bon vieux quatre cylindres en ligne - la Z900 est l'une des possibilités les plus avantageuses de posséder un moteur aussi formidable d'une cylindrée d'à peine un litre dans une naked bike sportive ! Le poids plus élevé est perceptible, mais pas massivement gênant, car la maniabilité et la stabilité sont tout à fait correctes. En ce qui concerne l'électronique "dépassée", le plus dérangeant est l'absence d'assistant de changement de vitesse, qui n'est même pas disponible en option. Mais dans l'ensemble, la Z900 est une superbe moto naked avec un excellent rapport qualité-prix.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

moteur soyeux avec une pleine puissance dès les bas régimes

grande transparence du châssis, excellent feedback

position de conduite avec un facteur de bien-être

prix absolument juste

utilisation relativement compliquée du menu

pas de systèmes d'assistance en fonction de l'inclinaison

poids élevé

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

package électronique complet

châssis à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

apparence sportive et raffinée

position assise sportive et accessible

pas de jauge de carburant

Moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2023 and a Ducati Streetfighter V2 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2023 is about 72% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2023 there are more Kawasaki Z900 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 187 compared to 27. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 122 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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