Yamaha R1M 2019 vs. BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

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Vue d’ensemble - Yamaha R1M 2019 vs BMW S 1000 RR 2019

The Yamaha R1M 2019 and the BMW S 1000 RR 2019 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features. While they share some similarities, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine performance, the Yamaha R1M is equipped with a 998cc engine that produces 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 RR boasts a slightly larger 999cc engine that delivers 207 horsepower and 113 Nm of torque. Both bikes have a high compression ratio of 13, ensuring powerful and responsive performance.

When it comes to suspension, the Yamaha R1M features electronic Öhlins suspension, which provides excellent control and adjustability. This makes it particularly well-suited for racing on slicks. The BMW S 1000 RR, on the other hand, is equipped with the new DDC (Dynamic Damping Control) system, which offers precise performance and top-level adjustability.

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

In terms of chassis, both bikes feature aluminum frames that provide strength and stability. The Yamaha R1M has a Deltabox frame, while the BMW S 1000 RR has a Twin Tube, Load-bearing engine frame. Both frames contribute to the bikes' overall agility and handling.

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front. The Yamaha R1M offers advanced rider assistance systems such as launch control, traction control, and anti-wheelie, which enhance safety and performance. The BMW S 1000 RR, on the other hand, offers a comprehensive electronics package that includes ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1M has a wheelbase of 1405 mm and a seat height of 855 mm. It weighs 200 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters. The BMW S 1000 RR, on the other hand, has a slightly longer wheelbase of 1441 mm and a lower seat height of 824 mm. It weighs 197 kg (with ABS) and has a slightly smaller fuel tank capacity of 16.5 liters.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

In terms of strengths, the Yamaha R1M is praised for its powerful engine, clean throttle response, and electronic Öhlins suspension, making it an excellent choice for racing on slicks. On the other hand, the BMW S 1000 RR is lauded for its very linear power delivery, wide rev range, and precise DDC system, which offers top-level performance. It also has a more active and sportier seating position and high-quality details that add to its appeal.

However, both bikes also have their weaknesses. The Yamaha R1M's ABS system is not considered to be 100% satisfactory. On the other hand, the BMW S 1000 RR has been criticized for losing a certain amount of "thrill" due to its linear power delivery. Additionally, some riders may find the menu navigation on the BMW S 1000 RR takes some time to get used to.

In summary, the Yamaha R1M 2019 and the BMW S 1000 RR 2019 are both powerful and capable supersport motorcycles. While the Yamaha R1M excels in terms of engine power and electronic suspension, the BMW S 1000 RR offers a more controllable power delivery, precise DDC system, and a sportier seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Yamaha R1M 2019 par rapport à BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1M 2019
BMW S 1000 RR 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage80 mm
CourseCourse50.9 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200 chPuissance du moteur207 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple112.4 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,500 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13.3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au départ, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,073 mm
LargeurLargeur690 mmLargeur846 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,441 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle824 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)197 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

La Yamaha YZF-R1M reprend l'excellente base de la R1 'normale' et se transforme, grâce au châssis électronique Öhlins et à des incitations visuelles, en une excellente moto de piste bien adaptée aux courses sérieuses. Seul le système ABS réagit trop prudemment, ce qui a provoqué plusieurs ralentissements.

moteur puissant

réactivité propre

suspension électronique Öhlins

en slicks, parfait pour la course

Le système ABS n'est pas satisfaisant à 100

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

La nouvelle BMW S 1000 RR 2019 est une supersports entièrement nouvelle. Elle est devenue nettement plus compacte et surtout plus légère. La machine est incroyablement facile à piloter et donne presque l'impression d'être une 600 par rapport au modèle précédent ! La position d'assise et l'ensemble des réglages de la machine sont devenus nettement plus sportifs, mais ils peuvent être appliqués sur l'asphalte de manière beaucoup plus conviviale grâce au package électronique nettement amélioré, au poids économisé et, last but not least, au déploiement de puissance presque linéaire du moteur - Bravo ! Un bémol subsiste malheureusement : si l'on veut profiter au maximum des nouveautés, il faut malheureusement cocher un maximum de cases chez le concessionnaire. Mais en contrepartie, tu peux créer ta propre BMW !

Déploiement de puissance très linéaire, donc nettement plus contrôlable et certainement plus rapide pour la plupart des pilotes. Large plage de régime et dosage agréable...

Le nouveau DDC de la RR fonctionne de manière encore plus précise et vous offre des performances au top

Super package électronique

Excellent assistant de changement de vitesse

Position d'assise plus active, c'est-à-dire plus sportive

Des détails de grande qualité comme le cadre, le bras oscillant et l'écran font battre le cœur plus fort

... malheureusement, la machine a perdu un certain "thrill" en raison du développement linéaire de la puissance

la nouvelle S 1000 RR est presque "trop parfaite"

le guidage par menu nécessite un certain temps d'adaptation

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R1M vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Yamaha R1M 2019 and a BMW S 1000 RR 2019. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 51 days compared to 63 days for a BMW S 1000 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha R1M and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Yamaha R1M was published on 12/3/2014 and now has more than 9,700 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Prix Yamaha R1M

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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