Husqvarna Svartpilen 701 2019 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

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Vue d’ensemble - Husqvarna Svartpilen 701 2019 vs Ducati Scrambler Icon 2018

The Husqvarna Svartpilen 701 2019 and the Ducati Scrambler Icon 2018 are both naked bikes with unique features and characteristics.

Starting with the technical specifications, the Husqvarna Svartpilen 701 2019 is equipped with a single-cylinder engine that delivers 75 HP of power and 72 Nm of torque. It has a fuel injection system and liquid cooling. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 features a twin-cylinder engine with slightly lower power and torque figures of 73 HP and 67 Nm respectively. It also has a fuel injection system but uses air cooling instead of liquid cooling. In terms of displacement, the Husqvarna has a smaller engine with 693 ccm compared to the Ducati's 803 ccm.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension, with the Husqvarna using WP brand and the Ducati using Kayaba. They both have swing arm rear suspensions. The chassis of the Husqvarna is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame, while the Ducati has a steel frame with a tubular design.

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

When it comes to braking, both bikes have single disk front brakes with a diameter of 320 mm for the Husqvarna and 330 mm for the Ducati. They both use four-piston calipers and radial technology. Both bikes are equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Husqvarna has an 18-inch front tire diameter, a 160 mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. It has a wheelbase of 1434 mm and a seat height of 830 mm. With ABS, it weighs 157 kg and has a fuel tank capacity of 12 liters. On the other hand, the Ducati has the same front and rear tire dimensions as the Husqvarna, but it has a slightly larger wheelbase of 1445 mm. It has a lower seat height of 790 mm but weighs more at 186 kg. It also has a larger fuel tank capacity of 13.5 liters.

Moving on to strengths, the Husqvarna Svartpilen 701 2019 has a great chassis with smooth handling that is not nervous. Its engine is highly regarded by single-cylinder fans and offers a wide range of use. The seating position is comfortable in city traffic, and the bike performs well even on rough roads.

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 has a powerful engine and features a high and wide handlebar, making it easy to handle. Its cool look is also a standout feature, and there is a huge accessories market available for customization.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

However, both bikes have their weaknesses. The Husqvarna has some vibrations that can be annoying on long motorway journeys, and the seat is reported to be hard for both the rider and passenger. Additionally, the cockpit is not very easy to read.

Similarly, the Ducati has an uncomfortable seat and lacks an average consumption display, which can be inconvenient for some riders. The rear brake is also considered weak by some users.

In conclusion, the Husqvarna Svartpilen 701 2019 and the Ducati Scrambler Icon 2018 are both unique naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Husqvarna offers a great chassis and engine performance, while the Ducati stands out with its powerful engine and cool look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Husqvarna Svartpilen 701 2019 par rapport à Ducati Scrambler Icon 2018

Husqvarna Svartpilen 701 2019
Ducati Scrambler Icon 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage88 mm
CourseCourse80 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple72 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée693 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement135 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse109 mmChasse112 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,434 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)157 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)186 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

La Husqvarna Svartpilen 701 ressemble à première vue à une seconde moto classique. Mais une fois en selle, elle se présente comme un talent universel plaisant et accessible. Elle fait le bonheur des pilotes expérimentés et réjouit tout autant les débutants. Le supplément de prix par rapport à la 401 est considérable, mais il est rentabilisé au plus tard lorsque la vitesse augmente sur de superbes parcours moto. Là, la Svartpilen 701 peut aller très vite !

Un châssis superbe avec une maniabilité souple - pas nerveuse pour autant

Le moteur est une vraie crème pour les fans de monocylindre

Position de conduite agréable dans le trafic urbain

Se réjouit aussi sur le mauvais asphalte - domaine d'utilisation très large.

Les vibrations sont un peu agaçantes lors des longues étapes sur autoroute

selle dure pour le pilote et le passager

cockpit moyennement lisible

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Le Ducati Scrambler Icon n'est certainement pas une 'nouvelle moto' pour 2019, mais plutôt un lifting réussi d'une moto bonne dès le départ. Les nouvelles caractéristiques comprennent entre autres les feux de jour, les clignotants LED, les nouveaux réglages de la suspension et surtout l'ABS de virage Bosch. Tous ceux qui veulent une moto simple, avec laquelle on peut parcourir de courts trajets de manière très détendue et avec beaucoup de style, sont à la bonne adresse avec le Scrambler Icon, car si on le laisse glisser sur la route de campagne, on obtient avec la Ducati une moto polyvalente très cool qui, en plus, est vraiment amusante.

moteur puissant

guidon haut et large

maniement facile

look cool

énorme marché d'accessoires

banquette inconfortable

absence d'affichage de la consommation moyenne

frein arrière faible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Svartpilen 701 vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Husqvarna Svartpilen 701 2019 and a Ducati Scrambler Icon 2018. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Svartpilen 701 2019 is about 2% higher. A Husqvarna Svartpilen 701 2019 experiences a loss of 1,210 USD in one year and 1,570 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 530 USD and 710 USD for a Ducati Scrambler Icon 2018. Compared to Ducati Scrambler Icon 2018 there are more Husqvarna Svartpilen 701 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 6. It takes less time to sell a Husqvarna Svartpilen 701 with 110 days compared to 116 days for a Ducati Scrambler Icon. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Husqvarna Svartpilen 701 and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Husqvarna Svartpilen 701 was published on 11/7/2017 and now has more than 43,200 views. This compares to more than 25,400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 10/1/2014.

Prix Husqvarna Svartpilen 701

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Icon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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