KTM RC 390 2014 vs. KTM 1190 RC8 2009

KTM RC 390 2014

KTM 1190 RC8 2009

Vue d’ensemble - KTM RC 390 2014 vs KTM 1190 RC8 2009

KTM RC 390 2014

KTM 1190 RC8 2009

Élégantes et pratiques : les sacoches de réservoir PRO de SW-MOTECH

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Détails

Caractéristiques techniques KTM RC 390 2014 par rapport à KTM 1190 RC8 2009

KTM RC 390 2014

KTM 1190 RC8 2009

KTM RC 390 2014

KTM 1190 RC8 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	89 mm	Alésage	103 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	44 ch	Puissance du moteur	155 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.5	Taux de compression	12.5
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	373.2 cm³	Cylindrée	1,148 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	WP	Marque	WP

Suspension arrière

Marque	Marque	WP	Marque	WP

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Empattement	Empattement	1,340 mm	Empattement	1,430 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	805 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	10 l	Capacité du réservoir de carburant	16.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM RC 390 2014

La RC390 m'a ouvert les yeux et j'espère qu'il y aura encore beaucoup de petites cylindrées à venir. Un poids réduit est toujours le meilleur moyen de profiter de la moto, même si on ne peut pas se passer d'un peu de puissance. Mais la 390 a réussi à m'enthousiasmer avec ses 44 CV et à me libérer de l'envie d'encore plus de puissance. Je vais tout de suite construire une petite piste de course de 2,5 km avec 14 virages et ensuite, il y aura une coupe 1000PS-RC390.

Faible poids

Puissance suffisante

Géométrie agréable

Design unique, superbes options

Gamme complète d'accessoires de performance

Freins spongieux et faibles

Angle d'inclinaison maximum insuffisant pour une piste de course

Selle dure comme de la pierre