Royal Enfield HNTR 350 2023 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2023

Loading...

Vue d’ensemble - Royal Enfield HNTR 350 2023 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2023

Caractéristiques techniques Royal Enfield HNTR 350 2023 par rapport à Triumph Bonneville Speedmaster 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023
Triumph Bonneville Speedmaster 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage75 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse85.8 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur20.2 chPuissance du moteur78 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,100 tr/minTr/min à la puissance max.6,100 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression10
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée349 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre47 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement90 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement102 mmDébattement73 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche64.7 degré
ChasseChasse96.4 mmChasse91.4 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre255 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle705 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)181 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)263 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Les deux modèles frères nous ont déjà convaincus, tout comme le Hunter 350. Le rapport qualité-prix est extrêmement intéressant. Piloter le Hunter est tellement simple et facile - génial. La seule critique que l'on pourrait formuler est la puissance limitée du moteur. Pour beaucoup, il s'agira donc plutôt d'une deuxième ou troisième moto émotionnelle. Mais une moto que l'on aime bien déplacer, car elle attire certainement beaucoup de regards et on se rend vite compte que parfois, moins on en fait, mieux c'est. Et : en Europe, la Hunter 350 est actuellement sans concurrence.

performance de conduite extrêmement simple et docile

bonne finition

design intemporel

réglage fin du moteur

son volumineux

peu de vitesse de pointe pour les autoroutes

puissance de pointe raisonnable

Triumph Bonneville Speedmaster 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield HNTR 350 vs Triumph Bonneville Speedmaster

Prix Royal Enfield HNTR 350

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Bonneville Speedmaster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH