Royal Enfield Himalayan 2018 vs. Brixton BX 125 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Brixton BX 125 2018

Brixton BX 125 2018

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Caractéristiques techniques Royal Enfield Himalayan 2018 par rapport à Brixton BX 125 2018

Royal Enfield Himalayan 2018
Brixton BX 125 2018

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur24.5 chPuissance du moteur11.3 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée411 cm³Cylindrée124 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,190 mmLongueur2,020 mm
LargeurLargeur840 mmLargeur910 mm
HauteurHauteur1,360 mmHauteur1,105 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

La Royal Enfield Himalayan est une véritable moto d'aventure rétro. A part l'ABS, la moto renonce à toute aide à la conduite - mais avec sa faible puissance, on n'aura que rarement besoin d'aides comme le contrôle de traction. Son apparence est définitivement unique et apporte un vent de fraîcheur dans le segment actuel des enduros de voyage. Outre son look, l'Himalayan marque des points avec sa facilité de conduite et sa position de conduite très confortable. Seule la performance des freins déçoit. Malgré un bon matériel, il faut beaucoup de force pour arrêter la Royal Enfield. C'est pourquoi on peut la qualifier de véritable vélo rétro - non seulement son look, mais aussi sa technique sont pleins de charme rétro.

accroche-regard unique en son genre

concept rustique

impression générale de robustesse

position assise confortable

boussole numérique

technique simple

bon pour le domaine d'utilisation

freins beaucoup trop faibles

faible puissance

Brixton BX 125 2018

Brixton BX 125 2018

Chine ou pas, la Brixton BX 125 est une vraie moto que l'on peut présenter fièrement devant n'importe quel marchand de glaces ou à un rassemblement de motards. La puissance est certes inférieure à la limite A1 de 15 CV, mais cela ne dérange à aucun moment sur la selle de cette naked bike rétro. Elle donne un sentiment de détente et est exactement la moto A1 qu'il faut si l'on veut ralentir la vie et simplement en profiter. Mais tout ce qui brille n'est pas d'or. Le prix bas se remarque par exemple à la finition des éléments de commande et le frein pourrait également être plus puissant. Mais ce dernier point est un problème commun à la classe A1.

look cool

puissance du moteur adaptée à la présentation

rapport qualité/prix

maniement équilibré

parfait A1-Bike pour se détendre

traitement des éléments de commande

frein faible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Himalayan vs Brixton BX 125

Prix Royal Enfield Himalayan

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Brixton BX 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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