Suzuki SV650X 2018 vs. Honda CBR600RR 2009

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

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Caractéristiques techniques Suzuki SV650X 2018 par rapport à Honda CBR600RR 2009

Suzuki SV650X 2018
Honda CBR600RR 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage67 mm
CourseCourse62.6 mmCourse42.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur76 chPuissance du moteur120 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple66 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,100 tr/minTr/min au couple11,250 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée599 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,130 mmLongueur2,010 mm
LargeurLargeur760 mmLargeur685 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,105 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,375 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.8 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Le rétro est très tendance, le rétro est cool. C'est ce qu'ont compris les gens de Suzuki, qui ne lancent certes pas beaucoup de nouveautés sur le marché pour 2018, mais qui en lancent une vraiment sympa : la SV650X. Il n'a pas été nécessaire de changer grand-chose pour la faire entrer dans le cercle des Cafe Racer modernes : L'habillage du phare, la peinture, les carénages latéraux, la selle et les embouts de guidon bas suffisent à obtenir ce résultat. C'est surtout la position de conduite orientée vers la roue avant qui lui va bien, sans pour autant la rendre considérablement moins confortable. Le châssis n'est certes réglable qu'à l'arrière en ce qui concerne la précontrainte des ressorts, mais le moteur poussif est une merveille et le prix est correct.

moteur V2 agile, poussif et charismatique

maniement simple, facile à conduire malgré un guidon bas

position de conduite agréable avec une hauteur de selle basse

étagement de la transmission réussi

poids faible

apparence discrète

look de l'échappement

fourche trop souple

pas d'embrayage anti-hopping

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

La nouvelle Honda CBR600RR divise surtout les esprits par sa face avant originale - et c'est tant mieux, car elle est ainsi perçue comme totalement nouvelle et différente de son prédécesseur. Le reste de la machine prouve qu'il n'en est rien : le pot d'échappement placé en hauteur, le châssis et le moteur sont en grande partie inchangés.

Super design

look sportif

moteur puissant

ergonomie agréable

système de freinage optimal.

Les tableaux de bord auraient pu être améliorés - du moins en ce qui concerne l'aspect visuel.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki SV650X vs Honda CBR600RR

Prix Suzuki SV650X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR600RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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