Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2020 vs. Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2020

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2020

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2020 vs Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2020

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2020

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2020 par rapport à Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2020
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage100 mmAlésage100 mm
CourseCourse111.1 mmCourse111.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur89 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,450 tr/minTr/min à la puissance max.5,450 tr/min
CoupleCouple153 NmCouple150 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,250 tr/minTr/min au couple3,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression10
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,745 cm³Cylindrée1,745 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche26 degréAngle de tête de fourche26 degré
ChasseChasse170 mmChasse170 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,600 mmLongueur2,420 mm
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle740 mmHauteur de selle695 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche413 kgPoids en ordre de marche372 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK vs Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Prix Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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