Yamaha YZF-R6 2019 vs. Kawasaki Ninja 650 2023

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

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Vue d’ensemble - Yamaha YZF-R6 2019 vs Kawasaki Ninja 650 2023

When comparing the Yamaha YZF-R6 2019 and the Kawasaki Ninja 650 2023, it is clear that both motorcycles have their own strengths and weaknesses.

Starting with the Yamaha YZF-R6 2019, it boasts a top chassis that is tight and sporty, making it ideal for aggressive riding. The bike also features extremely powerful brakes borrowed from the YZF-R1, ensuring excellent stopping power. In terms of design, the YZF-R6 has a sharp and modern look, with LED lighting adding a touch of sophistication. The bike also comes equipped with a mature electronics package, including features such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The display interface is easy to read and clear, providing the rider with all the necessary information. One of the standout features of the YZF-R6 is its rev-happy engine, which delivers a thrilling and exhilarating riding experience.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 2023 is more suited for touring and offers a comfortable riding position. It comes with a safety package that includes ABS and traction control, providing added peace of mind on the road. The Ninja 650 is also known for its accessibility, making it a great choice for riders of all skill levels. The bike's ergonomics are versatile, allowing riders to find a comfortable position that suits their preferences. In terms of aesthetics, the Ninja 650 maintains the typical Ninja look, which is sleek and stylish.

While the Yamaha YZF-R6 2019 has a few weaknesses, such as the engine lacking some punch in the mid-range and a clear price difference compared to the Kawasaki, these drawbacks are justified considering the bike's superior performance and features.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 2023 has some weaknesses of its own. The chassis and brakes are considered average, which may not provide the same level of performance as the YZF-R6. Additionally, adjusting the rear shock absorber on the Ninja 650 can be laborious, which may inconvenience some riders.

In conclusion, both the Yamaha YZF-R6 2019 and the Kawasaki Ninja 650 2023 have their own unique strengths and weaknesses. The YZF-R6 offers a top-notch chassis, powerful brakes, and a rev-happy engine, making it a great choice for riders seeking a thrilling and sporty ride. On the other hand, the Ninja 650 is more suited for touring, offering comfort, accessibility, and a safety package. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Yamaha YZF-R6 2019 par rapport à Kawasaki Ninja 650 2023

Yamaha YZF-R6 2019
Kawasaki Ninja 650 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage83 mm
CourseCourse42.5 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur118 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.14,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée599 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse97 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,040 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur695 mmLargeur740 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,135 mm
EmpattementEmpattement1,375 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)190 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

On a presque l'impression que la Yamaha YZF-R6 est née sur la piste de course. Il est facile de voir que la R6 est la petite sœur de la YZF-R1. Que ce soit le design, l'ergonomie, le freinage ou les aides électroniques, les gènes de la course sont partout ! La R6 est une excellente pièce d'ingénierie dans la catégorie des 600 cm3 et, selon les préférences de chacun, c'est probablement la meilleure 600 cm3 du moment - du moins pour la piste de course. La Yamaha offre au pilote une précision et un feedback incroyables sur la roue avant et le châssis, tout en étant très souple ! Le moteur est extrêmement poussif, mais il faut aussi le garder en forme. Dommage que la dernière version de la R6 ait dû perdre un peu de puissance en raison de l'Euro-4... Néanmoins, pour la plupart des pilotes, elle sera la moto de piste la plus rapide. Et si besoin est, un système d'échappement ouvert (sans homologation routière) et une cartographie permettent de tirer encore quelques chevaux de cette supersports. Un design pointu rencontre des composants encore plus pointus - TOP !

Châssis TOP - ferme et sportif

Freins extrêmement puissants issus de l'YZF-R1

Design incroyablement pointu!

Système d'éclairage moderne - les LED vous saluent!

Pack électronique sophistiqué à bord

Interface d'affichage bien lisible et claire

Moteur très poussif - Un véritable "orchestre d'orgues"...

...le moteur aurait besoin d'un peu plus de "punch" à mi-régime

Nette différence de prix avec la Kawasaki - Mais qui est justifiée !

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Juger la Kawasaki Ninja 650 uniquement sur papier serait une grave erreur. Le test de deux jours a montré une fois de plus que les données de performance ont plus de poids à la conversation de bistrot que dans la nature. La moto de tourisme sportive de Kawa fait exactement ce qu'elle est censée faire et, grâce à son remaniement constant et aux nouvelles caractéristiques ajoutées pour 2023, elle continue d'enrichir la catégorie. Seuls les coureurs amateurs doivent être mis en garde, car le nom Ninja continue d'attiser une certaine attente que la 650 ne satisfait pas entièrement.

adaptée à la randonnée

confortable

pack sécurité

très accessible

ergonomie polyvalente

look typiquement Ninja

Châssis et freins moyens

réglage de l'amortisseur arrière laborieux

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha YZF-R6 vs Kawasaki Ninja 650

There are a few key differences between a Yamaha YZF-R6 2019 and a Kawasaki Ninja 650 2023. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 137 days compared to 140 days for the Yamaha YZF-R6. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 and 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 since model year 2017. The first review for the Yamaha YZF-R6 was published on 10/17/2002 and now has more than 3,600 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Kawasaki Ninja 650 published on 10/4/2016.

Prix Yamaha YZF-R6

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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