Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Indian Super Chief Limited 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Vue d’ensemble - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Indian Super Chief Limited 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Caractéristiques techniques Honda CMX1100 Rebel 2021 par rapport à Indian Super Chief Limited 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	92 mm	Alésage	103.2 mm
Course	Course	81.5 mm	Course	113 mm
Couple	Couple	98 Nm	Couple	162 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,750 tr/min	Tr/min au couple	3,200 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.1	Taux de compression	11
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	1,084 cm³	Cylindrée	1,890 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Châssis

Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	60 degré	Angle de tête de fourche	29 degré
Chasse	Chasse	110 mm	Chasse	131.5 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	330 mm	Diamètre	300 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	256 mm	Diamètre	300 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	16 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	65 %	Hauteur du pneu arrière	65 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,240 mm	Longueur	2,286 mm
Largeur	Largeur	853 mm	Largeur	1,079 mm
Hauteur	Hauteur	1,115 mm	Hauteur	1,203 mm
Empattement	Empattement	1,520 mm	Empattement	1,626 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	700 mm	Hauteur de selle	662 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	13.6 l	Capacité du réservoir de carburant	15.1 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CMX1100 Rebel 2021

La Honda Rebel 1100 est une moto cruiser très amusante, facile à conduire, agile et puissante, qui trouvera probablement de nombreux amis, qu'ils soient rookies ou vieux briscards. Mes points forts personnels sont le moteur génial, les caractéristiques / options électroniques et le faible poids combiné à un prix bas par rapport à la concurrence. Un cruiser japonais réussi !

Moteur puissant

maniabilité agile

nombreuses caractéristiques et options

La réactivité pourrait être plus douce

pas de pétarades à l'échappement typiques des cruisers

Indian Super Chief Limited 2021

Un V2 américain comme on les aime, moulé dans une magnifique enveloppe - l'Indian Super Chief Limited est un vrai régal. Le cruiser à l'état pur, avec un look classique et des vertus classiques. Ceux qui s'attendent à des records de distance de freinage, de vitesse ou d'inclinaison se sont bien sûr trompés de bateau. Tous les autres vivront des moments de bonheur en selle. Le pare-brise et les sacoches latérales en font un véritable outil de voyage, qui se transforme aussi en cruiser minimaliste en un clin d'œil. Le prix est raisonnable, mais la Super Chief n'est pas encore une bonne affaire.

Finition de qualité

couple énorme

modes bien échelonnés

pare-brise amovible et sacoches de selle de série

faible consommation

position de conduite détendue

suffisamment d'espace et de puissance pour une utilisation à deux.

Frein avant sous-dimensionné

peu d'amortissement à l'arrière

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CMX1100 Rebel vs Indian Super Chief Limited

Prix Honda CMX1100 Rebel

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Indian Super Chief Limited

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Indian Super Chief Limited 2021 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2021

VS.

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Yamaha XV950 Racer 2016

VS.

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Moto Guzzi V9 Roamer 2019

VS.

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Kawasaki Vulcan S 2022

VS.

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Harley-Davidson RH1250S Sportster S 2021

VS.

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Yamaha V-MAX 2016

VS.

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Suzuki Intruder VL 1500 LC 2006

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2020

VS.

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Indian Super Chief Limited 2021

Vue d’ensemble - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Indian Super Chief Limited 2021