Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
Caractéristiques techniques Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020 par rapport à Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 85 mm | Alésage | 78 mm |
Course | Course | 71.4 mm | Course | 61.9 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 141 ch | Puissance du moteur | 95.2 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,350 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,750 tr/min |
Couple | Couple | 122 Nm | Couple | 87 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,600 tr/min | Tr/min au couple | 7,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11 | Taux de compression | 11.27 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | cardan | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 3 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 1,215 cm³ | Cylindrée | 888 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Marque | Marque | WP | Marque | Marzocchi |
Diamètre | Diamètre | 48 mm | Diamètre | 45 mm |
Débattement | Débattement | 190 mm | Débattement | 180 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Marque | Marque | WP | Marque | Marzocchi |
Débattement | Débattement | 193 mm | Débattement | 170 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 66.8 degré | Angle de tête de fourche | 65.4 degré |
Chasse | Chasse | 99.9 mm | Chasse | 133.3 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 305 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial, Monobloc |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 282 mm | Diamètre | 255 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Marque | Marque | Nissin | Marque | Brembo |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, Ride-by-Wire, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 170 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Largeur | Largeur | 830 mm | Largeur | 930 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,470 mm | Hauteur | 1,410 mm |
Empattement | Empattement | 1,520 mm | Empattement | 1,556 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 835 mm | Hauteur de selle | 810 mm |
Hauteur de selle jusqu’à | Hauteur de selle jusqu’à | 855 mm | Hauteur de selle jusqu’à | 830 mm |
Poids à sec (avec ABS) | Poids à sec (avec ABS) | 246 kg | Poids à sec (avec ABS) | 198 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 20 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Équipement
Équipement | Équipement | Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT |
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Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 1200 Desert Edition vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Prix Triumph Tiger 1200 Desert Edition
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Tiger 900 GT Pro
Année modèle
Prix moyens actuels du marché