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KTM 500 EXC 2012 vs. Husaberg TE 300 2013

KTM 500 EXC 2012

KTM 500 EXC 2012

Husaberg TE 300 2013

Husaberg TE 300 2013

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Vue d’ensemble - KTM 500 EXC 2012 vs Husaberg TE 300 2013

KTM 500 EXC 2012

KTM 500 EXC 2012

Husaberg TE 300 2013

Husaberg TE 300 2013

Caractéristiques techniques KTM 500 EXC 2012 par rapport à Husaberg TE 300 2013

KTM 500 EXC 2012
Husaberg TE 300 2013
KTM 500 EXC 2012
KTM 500 EXC 2012
Husaberg TE 300 2013
Husaberg TE 300 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95 mmAlésage72 mm
CourseCourse72 mmCourse72 mm
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps2 temps
CylindréeCylindrée510.4 cm³Cylindrée293.2 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle970 mmHauteur de selle960 mm
Poids à secPoids à sec111.5 kgPoids à sec104 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9.5 lCapacité du réservoir de carburant10.7 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 500 EXC 2012

KTM 500 EXC 2012

C'est une bonne moto, mais pour ceux qui ne sont pas très forts, la 350 a beaucoup plus d'avantages et presque aucun inconvénient en off-road. Mesdames, cherchez donc des pilotes de 500 dans le paddock. Ce sont des hommes sur les épaules desquels vous pouvez vous appuyer en toute sécurité et qui peuvent probablement aussi vous protéger d'un grizzly.

Puissance relativement élevée

possibilité de conduite "bâclée"

maniabilité facile

Un peu plus de poids.

Husaberg TE 300 2013

Husaberg TE 300 2013

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

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