Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Yamaha Tenere 700 2023

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 and the Yamaha Tenere 700 2023 are both enduro motorcycles that offer off-road performance. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is equipped with a three-cylinder engine with a displacement of 888ccm, producing 95.2 HP of power and 87 Nm of torque. It features an electric starter and a chain transmission. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a travel of 240mm, while the rear suspension is a swing arm with a travel of 230mm. The bike has a tubular frame type and double disk brakes at the front. It also comes with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The front tire diameter is 21 inches, and the rear tire width is 150mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1551mm, and the seat height is 850mm. The fuel tank capacity is 20 liters, and it is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a heated seat, and a TFT display.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2023 is equipped with a two-cylinder engine with a displacement of 689ccm, producing 73 HP of power and 68 Nm of torque. It also features an electric starter and a chain transmission. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a travel of 210mm, while the rear suspension is a swing arm with a travel of 200mm. The bike has a double cradle frame type and double disk brakes at the front. It comes with ABS as an advanced rider assistance system. The front tire diameter is 21 inches, and the rear tire width is 150mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1590mm, and the seat height is 880mm. The fuel tank capacity is 16 liters, and it is equipped with LED headlights and a TFT display.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 offers a three-cylinder engine that is full of character and provides practical off-road performance. It also has comfortable suspension elements and a quickshifter with a blipper as standard. The bike comes with generous standard equipment, including heated seats for both the rider and pillion. It has good ergonomics, wind, and weather protection, making it suitable for long-distance rides.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2023 has a very robust and reliable appearance with a sporty and sleek look. It offers playful handling and an amazingly sporty and fun engine. The bike has good workmanship and a good chassis with a practical adjustment range. It is comparatively lightweight and very tough, making it capable off-road. It also has very good ergonomics off-road.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

However, both motorcycles have their weaknesses. The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 has handguards for off-road use that are not very robust and an overall large and ponderous appearance. The Yamaha Tenere 700 2023, on the other hand, has little seating comfort on longer tours, a brake that seems a bit lax with meager braking power, and an impractical fuel filler cap. It also has a very short equipment list in terms of electronics and a throttle with a lot of play and a rough response. The operating concept with the fiddly wheel did not go down well in the test.

In conclusion, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 and the Yamaha Tenere 700 2023 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 offers a more powerful engine and a more extensive list of advanced rider assistance systems and standard equipment. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2023 has a sportier and sleeker look, playful handling, and better off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 par rapport à Yamaha Tenere 700 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Yamaha Tenere 700 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse61.9 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple87 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.27 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée888 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement240 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement230 mmDébattement200 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LargeurLargeur935 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,452 mmHauteur1,455 mm
EmpattementEmpattement1,551 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

En selle sur la Tiger, la satisfaction s'installe rapidement. La machine offre un large éventail d'utilisations et des caractéristiques / options très complètes pour sa catégorie. Une vraie bonne moto d'aventure ! En conduite sportive, les longs débattements de suspension lui sont toutefois un peu fatals. Mais à la fin de la journée, c'est le seul compromis de cette machine, par ailleurs très réussie.

trois cylindres plein de caractère

performances tout-terrain adaptées à la pratique

éléments de suspension confortables

Quickshifter avec blipper de série

équipement de série généreux, même sièges chauffants pour le pilote et le passager

bonne ergonomie

bonne protection contre le vent et les intempéries

aptitude aux longs trajets

Garde-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

multitude d'interrupteurs sur le guidon gauche

dans l'ensemble, grande et lourde apparence

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 est une moto d'aventure qui remplit surtout avec brio la deuxième partie de son appellation générique. En off-road, la Japonaise est une puissance. Mais elle fonctionne aussi de manière satisfaisante en tant que véhicule de voyage. Le châssis est suffisamment confortable, la protection contre le vent est présente. La selle est un peu trop spartiate, mais le moteur est parfaitement adapté aux longs trajets. À deux, la Tenere offre suffisamment d'espace et de puissance, le châssis présente également suffisamment de réserves pour le surplus de charge. Le frein est cependant dépassé par le poids supplémentaire dans certaines situations de conduite. Mais tant que l'on ne quitte pas le mode randonnée confortable, la Yamaha Tenere 700 rend heureux même à deux.

moteur très agréable en utilisation continue

position assise détendue

Protection contre le vent disponible

Châssis suffisamment confortable

Moteur suffisamment puissant même à deux

Assez de place pour un passager moyen

Plus de bouton "ABS-OFF"

Commande de menu agaçante

Réponse à l'accélération légèrement saccadée

Freins dépassés à deux dans certaines situations

Banquette inconfortable à la longue

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 and a Yamaha Tenere 700 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is about 39% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2023 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 74. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 days compared to 131 days for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Prix Triumph Tiger 900 Rally Pro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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