Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Vue d’ensemble - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

When comparing the Aprilia Tuareg 660 2022 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016, there are several notable differences to consider.

In terms of engine specifications, the Aprilia Tuareg 660 has an in-line crankpin offset engine with a bore of 81 mm and a stroke of 63.93 mm. It produces 80 HP of power and 70 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin has an in-line engine with a larger bore of 92 mm and stroke of 75.1 mm. It offers a higher power output of 95 HP and torque of 98 Nm.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. They also feature 2 cylinders and similar displacements, with the Aprilia Tuareg 660 at 659 ccm and the Honda CRF1000L Africa Twin at 998 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with monoshocks at the rear. However, the Aprilia Tuareg 660 features Kayaba suspension components, while the Honda CRF1000L Africa Twin uses Showa components. Both suspensions offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Both motorcycles have steel frames and double disk brakes at the front.

In terms of advanced rider assistance systems, the Aprilia Tuareg 660 offers a range of features including ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Honda CRF1000L Africa Twin, on the other hand, only offers ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuareg 660 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1525 mm, a seat height of 860 mm, and a kerb weight of 204 kg. The fuel tank capacity is 18 liters. The Honda CRF1000L Africa Twin has similar tire dimensions and a slightly longer wheelbase of 1575 mm. It has a slightly lower seat height of 850 mm but a higher kerb weight of 228 kg. The fuel tank capacity is slightly larger at 18.8 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle.

The Aprilia Tuareg 660 2022 has several strengths. It offers excellent handling and ergonomics, making it comfortable to ride. The chassis components are of good quality, and the suspension travel is decent, allowing for smooth rides on various terrains. The driving modes are well-tuned, and the differences between them are noticeable. The traction control is easily adjustable even while riding, providing added safety. Additionally, the Aprilia Tuareg 660 comes with cruise control as a standard feature, making long rides more enjoyable.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has its own strengths. It is extremely good and pleasant to drive, with the engine revving up nicely. The motorcycle has great handling, making it suitable for off-road adventures. It is also well-suited for traveling, offering comfort and reliability. One unique feature of the Honda CRF1000L Africa Twin is its DCT dual-clutch transmission, which provides smooth gear shifts and enhances the overall riding experience.

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuareg 660 2022 does not come with a standard quickshifter, which may be a drawback for some riders. Additionally, the attractive white-blue-red color variant called "Indigo Tagelmust" is available at an extra cost. The wind protection could also be improved for a more comfortable ride.

As for the Honda CRF1000L Africa Twin 2016, its main weakness lies in its engine, which is considered unspectacular compared to some other motorcycles in its class.

Overall, both the Aprilia Tuareg 660 2022 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 have their own strengths and weaknesses. The Aprilia Tuareg 660 offers advanced rider assistance systems and excellent handling, while the Honda CRF1000L Africa Twin provides a pleasant and versatile riding experience with its unique features such as the DCT dual-clutch transmission. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuareg 660 2022 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Aprilia Tuareg 660 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage92 mm
CourseCourse63.93 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurPro-Link
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,220 mmLongueur2,335 mm
LargeurLargeur965 mmLargeur875 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche204 kgPoids en ordre de marche228 kg
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)187 kgPoids à sec (avec ABS)212 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)204 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)232 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Au final, la Tuareg 660 d'Aprilia, bien équipée, n'est pas seulement une moto d'aventure au sens propre du terme pour 11.990 euros en Allemagne et 13.490 en Autriche, mais aussi - si l'on veut - une "Tenere avec tout". Pour cela, il faut mettre un peu plus la main à la poche. Toutefois, on se familiarise rapidement avec la Tuareg, plus accessible, et elle représente donc certainement un bon choix pour ceux qui cherchent leurs premières aventures en dehors des routes goudronnées - sans pour autant ennuyer les pilotes expérimentés, bien au contraire. En tout cas, l'Aprilia est un enrichissement pour le sequment et une bonne option pour ceux qui ne veulent pas renoncer aux aides électroniques à la conduite, même sur un Reissenduro orienté offroad.

Maniabilité et ergonomie

Bonnes composantes du châssis avec des débattements de suspension corrects

Modes de conduite bien configurés et différences bien perceptibles

Contrôle de traction facilement réglable même en roulant

Régulateur de vitesse de série

Le bon Quickshifter n'est pas de série

La variante de couleur blanc-bleu-rouge "Indigo Tagelmust" est payante

La protection contre le vent pourrait être meilleure

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La légende est de retour, affirmait Honda avec force - mais la mission est réussie au plus haut point, l'Africa Twin, au nom plutôt encombrant de CRF1000L Africa Twin, est une enduro très maniable et d'une excellente maniabilité, qui fonctionne bien sur tous les terrains. Même sur la terre et les single trails, où une maniabilité simple est évidemment très importante. Avec 95 ch, il lui manque certes 65 ch par rapport à l'élite, mais pour une maniabilité aussi équilibrée, il n'en faut pas plus. La CRF1000L Africa Twin est même sans concurrence sur un point : elle peut être commandée avec une boîte de vitesses à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission).

extrêmement bonne et agréable à conduire

le moteur monte bien en régime

excellente maniabilité

fonctionne très bien en off-road

très adaptée aux voyages

boîte de vitesses unique à double embrayage DCT

le moteur n'est pas spectaculaire

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuareg 660 vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2022 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuareg 660 2022 is about 12% higher. A Aprilia Tuareg 660 2022 experiences a loss of 50 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are more Aprilia Tuareg 660 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 103 days for the Aprilia Tuareg 660. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 11/13/2019 and now has more than 38,900 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Prix Aprilia Tuareg 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH