Suzuki Address 110 2021 vs. Honda PCX 125 2015

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Honda PCX 125 2015

Honda PCX 125 2015

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Vue d’ensemble - Suzuki Address 110 2021 vs Honda PCX 125 2015

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Honda PCX 125 2015

Honda PCX 125 2015

Caractéristiques techniques Suzuki Address 110 2021 par rapport à Honda PCX 125 2015

Suzuki Address 110 2021
Honda PCX 125 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage51 mmAlésage52.4 mm
CourseCourse55.2 mmCourse57.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur9 chPuissance du moteur11.7 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple8.6 NmCouple12 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.4 Taux de compression11
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée113 cm³Cylindrée124.9 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

PistonPistonPiston uniquePistonTrois pistons

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeTambour

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant14 poucesDiamètre du pneu avant14 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière90 mmLargeur du pneu arrière100 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
LongueurLongueur1,845 mmLongueur1,930 mm
LargeurLargeur665 mmLargeur740 mm
HauteurHauteur1,095 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,260 mmEmpattement1,315 mm
Hauteur de selleHauteur de selle755 mmHauteur de selle760 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche97 kgPoids en ordre de marche130 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant5.2 lCapacité du réservoir de carburant8 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

L'Address 110 est sans doute le terme le plus approprié pour le désigner : avec ses 97 kilos prêt à rouler et ses dimensions si compactes, il est plus maniable qu'aucun autre scooter de la catégorie des 125 cm3. Les performances de conduite sont donc tout à fait correctes jusqu'à environ 70 km/h, ce n'est qu'au-delà que le petit moteur devient dur. Le réglage du châssis est étonnamment bien réussi, on ne se sent pas mal à l'aise même à des vitesses élevées. Et le petit Address 110 peut même transporter un casque intégral sous la selle - ce qui pose même des problèmes à certains autres scooters plus grands. Seul le design ne remportera pas de prix, mais ce n'est pas nécessaire pour un scooter urbain pratique qui pourrait éventuellement subir de petites blessures de temps en temps.

performance de conduite extrêmement souple

démarrage rapide jusqu'à 70 km/h

dimensions compactes

compartiment pour casque intégral

puissance de freinage raisonnable

hauteur de selle basse

pas d'ABS

apparence fade

compartiments dans la jupe avant ne pouvant pas être fermés

Honda PCX 125 2015

Honda PCX 125 2015

Le Honda PCX est un scooter typique de Honda : la qualité et la finition sont au rendez-vous, le design est moderne et le scooter compact obtient une bonne accélération dès l'arrêt avec moins de 12 CV. Même les technologies les plus modernes ne sont pas négligées : le système "Idling Stop" coupe le moteur à l'arrêt et permet d'économiser du carburant - certes très peu, mais l'idée écologique est déjà un bon pas en avant. Seul le châssis peu harmonieux ternit un peu le confort de conduite, mais le coffre à bagages se distingue à nouveau par ses valeurs pratiques en avalant un casque intégral. Ainsi, le prix, actuellement légèrement inférieur à 3000 euros en Allemagne et légèrement supérieur à 3000 euros en Autriche, est tout à fait correct.

design futuriste

moteur agile

accélération rapide

système start-stop

coffre à bagages adapté

qualité de fabrication élevée

hauteur de selle basse

système de freinage combiné

châssis peu harmonieux

peu de protection contre le vent

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki Address 110 vs Honda PCX 125

Prix Suzuki Address 110

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda PCX 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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