Ducati Monster 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 2021 vs KTM 790 Duke 2020

The Ducati Monster 2021 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems.

Starting with the engine and drive train, the Ducati Monster 2021 is equipped with a V2 engine that delivers 111 HP, while the KTM 790 Duke 2020 features an in-line two-cylinder engine with 105 HP. Both bikes have fuel injection systems, liquid cooling, and a displacement of around 800cc.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Ducati Monster 2021 uses Marzocchi forks, while the KTM 790 Duke 2020 utilizes WP forks. Both bikes have monoshock rear shock absorbers with preload adjustment. The rear suspension material is aluminum for both models.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

When it comes to the chassis, the Ducati Monster 2021 has an aluminum frame that is load-bearing, while the KTM 790 Duke 2020 features a chromium-molybdenum tubular frame.

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Ducati Monster 2021 has larger 320mm diameter discs and utilizes radial, monoblock technology, while the KTM 790 Duke 2020 has 300mm diameter discs with radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The Ducati Monster 2021 also includes riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie features. The KTM 790 Duke 2020 offers riding modes and a quickshifter.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. They also have similar wheelbases, with the Ducati Monster 2021 measuring 1474mm and the KTM 790 Duke 2020 measuring 1475mm. The seat height is slightly higher on the KTM 790 Duke 2020 at 825mm compared to 820mm on the Ducati Monster 2021. The dry weight with ABS is slightly higher on the KTM 790 Duke 2020 at 169kg compared to 166kg on the Ducati Monster 2021. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of equipment, the Ducati Monster 2021 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The KTM 790 Duke 2020 features an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 offers a powerful V2 engine with lots of power from low revs, a comprehensive electronics package, a quickshifter as standard, neutral handling, and a great combination of riding fun and practicality. The KTM 790 Duke 2020 has a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, a great chassis set-up, playful handling, a high-quality electronics package, a TFT display, and a good price/performance ratio.

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 2021 could benefit from a little more finesse in the chassis considering its price range. The KTM 790 Duke 2020 has the rear suspension spring preload adjustable only, which may be a limitation for some riders.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 2021 par rapport à KTM 790 Duke 2020

Ducati Monster 2021
KTM 790 Duke 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage94 mmAlésage88 mm
CourseCourse67.5 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur105 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement140 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,474 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)166 kgPoids à sec (avec ABS)169 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati a bien réussi le Monster dans son ensemble. Sur le papier, on comprend vite que Ducati a pu économiser quelques frais sur les caractéristiques / options. Mais une fois en selle, le plaisir de conduire domine. Une pure joie de vivre s'installe lorsque la machine agile s'élance avec chaleur à travers les virages. Le V2 charismatique pétarade nonchalamment et parfaitement dimensionné dans les épingles.

moteur V2 puissant

beaucoup de poussée dès les bas régimes

package électronique complet

Quickshifter de série

maniement neutre

superbe combinaison de plaisir de conduire et d'aptitude à la pratique

Le châssis aurait besoin d'un peu plus de finesse dans cette catégorie de prix.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 32% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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