CFMOTO 700CL-X 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Vue d’ensemble - CFMOTO 700CL-X 2023 vs Triumph Trident 660 2023

The CFMOTO 700CL-X 2023 and the Triumph Trident 660 2023 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Trident 660 has an advantage with 81 HP compared to the CFMOTO 700CL-X's 70 HP. The Triumph also has a slightly higher torque of 64 Nm compared to the CFMOTO's 61 Nm. The Triumph Trident 660 has a smaller displacement of 660ccm compared to the CFMOTO's 693ccm.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension, but the CFMOTO 700CL-X uses Kayaba brand suspension while the Triumph Trident 660 uses Showa. The rear suspension of both bikes is a swing arm with a monoshock, but the CFMOTO offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

In terms of brakes, the Triumph Trident 660 has double disks on the front with a diameter of 310mm, while the CFMOTO 700CL-X has a single disk with a larger diameter of 320mm. Both bikes have ABS and other advanced rider assistance systems such as riding modes and traction control.

The dimensions and weights of the two bikes are relatively similar, with the Triumph Trident 660 having a slightly higher seat height of 805mm compared to the CFMOTO's 800mm. The Triumph also has a smaller fuel tank capacity of 14 liters compared to the CFMOTO's 13 liters. However, the Triumph has a longer range of 304km compared to the CFMOTO's 270km. Both bikes have similar fuel consumption rates of around 4.6-4.8 l/100km.

In terms of equipment, both bikes have LED headlights, but the CFMOTO 700CL-X also offers cornering lights. The Triumph Trident 660 has a TFT display, while the CFMOTO has not specified the type of display.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The CFMOTO 700CL-X 2023 has the strengths of a super sound, very good workmanship, cool looks, good equipment, and cruise control. On the other hand, its weaknesses include a small fuel tank and only one color option.

The Triumph Trident 660 2023 has strengths such as a great classic look that still looks modern, many high-quality details on the motorbike, simple operation, a compact but good display, and being very accessible. It also has a great engine that is smooth and pleasant to ride, and the motorbike looks light and playful. However, it has weaknesses such as ABS controls that are very defensive, a non-adjustable chassis, and a chassis that offers little reserves for sporty or heavy riders.

In conclusion, while both the CFMOTO 700CL-X 2023 and the Triumph Trident 660 2023 are naked bikes with similar technical specifications, they have their own strengths and weaknesses. The CFMOTO offers good workmanship, cool looks, and cruise control, while the Triumph Trident has a great classic look, high-quality details, and a smooth engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques CFMOTO 700CL-X 2023 par rapport à Triumph Trident 660 2023

CFMOTO 700CL-X 2023
Triumph Trident 660 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur70 chPuissance du moteur81 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple61 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée693 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesseSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur887 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,200 mmHauteur1,089 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant14 l
AutonomieAutonomie270 kmAutonomie304 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2115 g/kmÉmissions combinées de CO2107 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.8 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Phares LEDÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO montre une fois de plus qu'avec une très bonne finition, une conduite accessible et de bonnes, voire de très bonnes options, on ne peut pas se tromper. Ajoutez à cela un prix attractif et un son puissant, et vous comprendrez pourquoi les scramblers de la concurrence sont parfois bien plus chers.

super son

très bonne finition

look cool

bonnes caractéristiques / options

régulateur de vitesse

petit réservoir

une seule option de couleur

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident est toujours une moto magnifique en 2023. Elle est facile à conduire, mais elle a beaucoup de charisme. Son moteur unique en fait une moto cool et décontractée. Elle est fraîche, indépendante et intemporelle.

Superbe look classique mais moderne

nombreux détails de qualité sur la moto

utilisation simple

écran compact mais de bonne qualité

moto très accessible

performance de conduite qui inspire confiance

excellent moteur - silencieux et agréable à conduire

présentation peu spectaculaire avec de bonnes performances de conduite

la moto semble légère et ludique

moto facile à conduire mais charismatique.

ABS très défensif

suspensions non réglables

suspensions offrant peu de réserves pour les pilotes sportifs ou lourds

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 700CL-X vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a CFMOTO 700CL-X 2023 and a Triumph Trident 660 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2023 is about 5% higher. Compared to Triumph Trident 660 2023 there are less CFMOTO 700CL-X 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 98. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 130 days compared to 230 days for the CFMOTO 700CL-X. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the CFMOTO 700CL-X was published on 11/5/2021 and now has more than 10,200 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Prix CFMOTO 700CL-X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG