Suzuki GSX-R 1000 2010 vs. Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 1000 2010 vs Suzuki GSX-S1000F 2015

The Suzuki GSX-R 1000 model year 2010 and the Suzuki GSX-S1000F model year 2015 are both impressive motorcycles in their own right, but they have some key differences that set them apart.

Starting with the engine and drive train, both models have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. However, the GSX-R 1000 has a slightly larger bore of 74.5mm compared to the GSX-S1000F's 73.4mm. The stroke of the GSX-R 1000 is also smaller at 57.3mm compared to the GSX-S1000F's 59mm. This results in the GSX-R 1000 having a higher engine power of 185 HP compared to the GSX-S1000F's 149 HP. The GSX-R 1000 also has a higher torque of 116.7 Nm compared to the GSX-S1000F's 106 Nm. Both models have a compression ratio of around 12, indicating good engine efficiency. Both motorcycles also have a chain transmission.

In terms of suspension, both models have adjustable front suspension with compression, preload, and rebound adjustments. However, the GSX-R 1000 also has adjustable rear suspension, while the GSX-S1000F only has preload and rebound adjustments for the rear suspension.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Both motorcycles have an aluminum frame, but the GSX-R 1000 has a twin-spar frame, while the GSX-S1000F has a twin-tube frame. The GSX-R 1000 also has double disk brakes at the front with radial technology, which provides better braking performance compared to the GSX-S1000F's double disk brakes with radial technology.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire width and diameter. However, the GSX-S1000F has a slightly longer wheelbase of 1460mm compared to the GSX-R 1000's 1405mm. The seat height of the GSX-S1000F is also slightly higher at 815mm compared to the GSX-R 1000's 810mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17 liters.

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

In terms of strengths, the GSX-R 1000 2010 is known for its strong engine, convincing stability, efficient wind protection, and appropriate performance. On the other hand, the GSX-S1000F 2015 is praised for its top exciting engine, strong Brembo brakes, great accessories, and fine traction control.

However, both models also have their weaknesses. The GSX-R 1000 2010 is criticized for its poor suspension strut, too softly tuned chassis, slight inertia, and a gearbox that could be better. The GSX-S1000F 2015, on the other hand, is said to have ABS that is not sporty enough, limited wind protection, and a knee angle that is a little too acute.

In conclusion, while both the Suzuki GSX-R 1000 2010 and the Suzuki GSX-S1000F 2015 are impressive motorcycles, they have their own strengths and weaknesses. The GSX-R 1000 offers a more powerful engine and adjustable rear suspension, while the GSX-S1000F has strong Brembo brakes and fine traction control. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 1000 2010 par rapport à Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-R 1000 2010
Suzuki GSX-S1000F 2015
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Suzuki GSX-R 1000 2010
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Suzuki GSX-S1000F 2015
Suzuki GSX-S1000F 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74.5 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse57.3 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur185 chPuissance du moteur149 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple116.7 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12.2
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,045 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur710 mmLargeur795 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Le moteur satisfait tous les pilotes d'essai avec un déploiement de puissance merveilleusement linéaire. Cette qualité est toutefois gâchée par un châssis trop souple.

Moteur puissant

stabilité convaincante

protection efficace contre le vent

puissance adaptée.

Mauvaise jambe de force

châssis trop souple

légère inertie

la transmission pourrait être meilleure

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

La GSX-S1000F est en fait une GSX-S1000 dont elle partage toute la géométrie, avec un peu de valeur ajoutée, mais qui est plutôt payante. Plus de stabilité à haute vitesse, plus de protection contre le vent et globalement plus compatible avec le caractère du moteur. Le moteur de la GSX-R est toujours aussi puissant, même s'il a un peu manqué de jus en bas. Suzuki offre ici aussi un excellent rapport qualité/prix.

en haut moteur excitant

freins brembo puissants

accessoires superbes

contrôle de traction fin

ABS pas assez sportif

protection contre le vent limitée

angle du genou un peu trop aigu

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-S1000F

There are a few key differences between a Suzuki GSX-R 1000 2010 and a Suzuki GSX-S1000F 2015. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 69 days compared to 104 days for a Suzuki GSX-S1000F. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 and 10 reviews for the Suzuki GSX-S1000F since model year 2015. The first review for the Suzuki GSX-R 1000 was published on 3/3/2004 and now has more than 7,100 views. This compares to more than 13,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000F published on 9/30/2014.

Prix Suzuki GSX-R 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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